南丫海难死因｜验船督察认最后覆检同事未列水密门为未完成项目
39死南丫海难死因研讯今（3日）踏入第21日，曾检验“南丫四号”新船内部结构的高级验船督察冯伟文指，水密门不属于船体结构，应由检验新船最后检查的同事检验。冯承认，他其后覆检最后检查的同事所纪录的未完成项目中，无一提及水密门，冯又说：“如果佢冇写低有任何野，即系代表个检验佢满意。”
须按蓝书安装水密门
时任高级验船主任黄永泉供称，他确认根据“南丫四号”的新船验船清单，船壳及舱壁由海事处负责检验，同事一般会在新船检验时，检查船只有否根据图则造船。黄同意图则上显示舱壁是水密，须按蓝书要求安装水密门。
冯伟文列7未完成项目未包括水密门
李希哲指，根据高级验船督察冯伟文在1995年检验新船后所纪录的7项未完成项目，无一提及须建水密门。黄就指，因为冯当时是检验船体结构，认为冯“有机会系冇写”。李问到，如果在未完成项目加入检查水密门，之后的同事是否可以跟进？黄同意。黄又指，如果冯未纪录通道口需要安装水密门，应由新船最后检查的同事跟进。
冯称不记得当年是否这样理解
曾检验“南丫四号”新船的时任高级验船督察冯伟文其后作供。冯曾修读船舶设计及建造的证书，在1991年加入海事处任职助理验船督察，隶属船体科，先后在1995年11月及1996年3月检验“南丫四号”新船的船体内部结构。冯指，检验时一般会看船只的“总布置图”、“剖面及舱壁图”等图则。冯在庭上翻看图则后，称他理解尾舱与邻舱之间需要安装水密门，但他不记得当年是否这样理解。
水密门不属船体检验范围
冯续指，事隔多年他忘记自己当年有无留意尾舱舱壁有否安装水密门，但就指水密门不属于船体结构一部分，而是属于舣装（outfitting），故不是新船船体的检验范围，应该在新船的最后检查时检验，或由船厂提出检查。冯认为，他毋须纪录“南丫四号”没有水密门一事供同事日后跟进。
承认海事处须主动把关
代表家属的大律师谭俊杰问，新船不验水密门的原因，冯指新船工序“分得好细”，督察要按船厂的预约项目验船。谭指，即使船厂有主导角色，海事处亦须主动把关。冯认同。
水密装置未列检验清单项目
谭再引述海事处的新船检验清单指，日前有证供指海事处须检验船壳及舱壁，包括水密门，问冯是否同意。冯不同意水密门包括在内，重申结构关乎强度，“唔系讲水密性”，清单上29个项目无一关于水密装置。谭质疑，水密装置关乎船只的抗沉力，问冯会奇怪清单未列为检验项目？重问冯验船壳及舱壁会否包括验水密门。冯依然表示不同意。冯其后指，清单上倾斜测试和最后检查应包括验水密门。
上手同事无列水密门为未完成项目
至于1996年3月的检验，冯指是属于新船最后检查的覆检，冯同意上一手同事余极全没将水密门纪录为未完成项目，并指他只会检验同事纪录的项目。冯不记得他有无问余有否验水密门，指余“冇写低话冇验”、又指“如果佢（余）冇写低有任何野，即系代表个检验佢满意”。冯不同意如他在1995年有纪录水密门为未完成项目，之后的同事会较易跟进。
有要求同事将资料入电脑计算
前助理处长、时任验船主任蔡志全供称，他在1998年因应“南丫四号”申请加装8.25吨铅压载物而要求船厂进行倾斜测试及提交新的稳性报告，蔡其后亦负责审批同事麦溢威的计算。蔡称，他当时要求麦将稳性数据输入部门电脑计算，“唔系依赖晒船厂”。
无人告知船舱未够长
蔡指，他审批麦的计算后，认为船只的重心和界限线符合要求，此外没人提过财利的报告没使用“船总长度一成”规则计算稳性。研讯主任李希哲问，蔡知不知使用规则计算稳性后，便会知道限界线会淹没水线？蔡说：“你讲我咪知。”他又说：“无人话我听个长度唔够，如果有我处理方法未必一样。”
面前数据认为符合要求
家属一方质疑，若蔡有看财利的稳性报告，会发现财利没使用“船总长度一成”规则，指蔡没做好把关。蔡说，当时面前数据令他相信符合要求，又指他不会逐只字看财利的报告。
39名遇难者：区晓霖、邬宝甜、张月媚、许嘉伟、李瑞兰、郭亮莹、苏贵媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、张颂轩、徐莲好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁颂彩、Ie Hwie Wendy 、黄丽珍、黎翠玉、徐志伟、陈敏盈、陈荣基、郑燕兰、刘静岚、梁家杰、李咏梅、甄子祈、古文昌、赵少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉灵、林嘉敏、刘文丽、陈巧銮、郑先鑫、何黄佩兰、徐凯盈。
本次研讯共7名难属参与，他们由大律师谭俊杰和李峰琦代表，其中2名家属赵炳全及梁家杰的姐夫列席。研讯的利害关系方包括海事处、经营“海泰号”的港九小轮控股有限公司、建造两艘船的财利船厂及香港电灯有限公司。
案件编号：CCDI-1075-1113/2012