的士业20人反白牌车集会煞停 发起人:内地单位已劝喻滴滴、高德

撰文: 潘耀升
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的士业界原本拟明天(23日)发起本月内第三次请愿,计划20人在政府总部集会要求中央禁止“滴滴出行”、“高德打车”白牌车营运。今天(22日)下午突然宣告取消集会,发起行动的新界西北的士司机从业员总会主席黄永忠向《香港01》表示,有内地单位协助劝喻滴滴、高德,“经已有两个负责人来香港解决件事。如果今次唔停,唔畀面中央政府”,故决定给予机会改善,“一个礼拜内无改善,咁咪继续做啰”。

行政长官李家超前天(20日)回应的士业诉求时,提醒业界应该理性多提意见,避免议题被骑劫。

5月16日,的士业界到金钟政府总部递交请愿信,要求全面取缔及监管白牌车。(资料图片/廖雁雄摄)

的士业原本发起月内第三次请愿反白牌车

请愿原定由的士团体组成的“反对白牌车大联盟”发起,联络人是新界西北的士司机从业员总会主席黄永忠。

新界西北的士司机从业员总会主席黄永忠。(高仲明摄)
根据采访通知,诉求提到要求中央协助禁制网约车平台“滴滴出行”、“高德打车”白牌车营运。(香港01)

根据《香港01》获得的采访通知,诉求提到要求中央协助禁制网约车平台“滴滴出行”、“高德打车”白牌车营运,预计20人在政府总部集会,称已向警方申请。

的士与网约车的矛盾乱局未止,政府过去的犹豫未决是一大关键,特首李家超日前明确提到网约车平台要领牌,司机要买保险,更预告本届政府有决心“提升的士和出租车的合法网约服务”,改革多年累积的问题。

5月16日,的士业界到金钟政府总部递交请愿信,要求全面取缔及监管白牌车。(资料图片/廖雁雄摄)

的士业界最近一次反白牌车行动,要数到上周五(16日),近40名的士车主到金钟政府总部递交请愿信,指控非法白牌车过去11年来剥削的士生意,令司机收入锐减,忍无可忍下决定示威要求全面取缔及监管白牌车。

5月9日,智慧出行联合商会主席周国强联同的士业界代表,到西九龙政府合署运输署楼下请愿。(资料图片/黄浩谦摄)

的士团体致函李家超 “的士大王”罕有上电台炮轰政府

将时间点再推前一周,便会发现新一轮反白牌车行动已悄悄掀起。本月9日,智慧出行联合商会主席周国强联同38名业界代表,到西九龙政府合署运输署楼下请愿;请愿前三天,的士车行车主协会致函行政长官李家超,要求政府打击白牌车。

过往作风较温和的协会永远荣誉会长、有“的士大王”之称的郑克和,更在电台节目炮轰政府一直无清晰指明如何处理白牌车,直言“乜都话做紧,一年拖一年”,形容业界“忍无可忍”,预告亦不排除会罢驶,亦有机会采取法律诉讼。

5月9日,智慧出行联合商会主席周国强联同的士业界代表,到西九龙政府合署运输署楼下请愿反对白牌车。(资料图片/黄浩谦摄)

的士业酝酿众筹民事诉讼告政府

世界各地早已有规管网约车方案,香港至今未就网约车发展提出明确方向及政策,然而的士与网约车的矛盾乱局已持续多时。当局早前预告年中会公布规管网约车方案,框架未出炉,的士业界已部署后著。

《香港01》昨天(21日)率先报道,的士业酝酿众筹经费展开民事诉讼,告政府打击白牌车不力,导致的士业利益受损。据了解,初步目标向每名的士车主筹款至少1,000元,以备日后与政府对筹公堂,目标有数以亿元资金用于法律诉讼。