【图解土地大辩论】一落楼就系车站　道路交汇处上盖成黄金地段？

为期5个月的“土地大辩论”咨询已于4月底展开，土地供应专责小组提出18项的建议，当中分为短中期选项，中长期选项及概念性选项。当中的概念性选项中，包括一些看来十分“疯狂”和技术很高的建议，例如填平船湾淡水湖作新市镇发展、葵青货柜码头上盖发展，其他选项还包括重置葵青货柜码头、在运输基建设施上作上盖发展、增加“乡村式发展”地带的发展密度（即发展丁屋大厦）。
其中在运输基建设施上作上盖发展的概念中，如住宅建于交通枢纽上盖，交通方便成为最大卖点，但大型高架平台会影响周遭社区景观、通风，也会产生噪音及空气污染问题，加上大量住客会带来交通负荷，又要考虑消防问题，而基础设施的管理和维修责任及义务问题亦需时商讨，现只属初步概念。

于运输基建作上盖发展／利用公用事业设施用地

例子：油麻地交汇处：10公顷
估计可建单位：1,372至2,781伙
✗    大型高架平台会影响周遭社区景观、通风，也会产生噪音及空气污染问题
✗    产生额外交通流量
✗    必要时下方道路或要全面封闭
✗    高架平台处于宽阔主要干道上方，高架平台需要使用长跨距结构，建筑成本将会更高
✗    须处理额外消防事宜
✗    将产生物业拥有人的法定权益和业权问题，以及基础设施的管理和维修责任及义务问题

其他“土地大辩论”的建议选项