电动车｜近1.7万宗首次登记税宽减获批　TESLA成大赢家占四分三

政府近年力推电动车发展，先后推出首次登记税宽减安排及“一换一”计划增诱因，环境局表示过去三年共有近1.7万宗个案获该税项宽减，当局亦公开涉及的电动车品牌资料，其中TESLA成大赢家，占获宽减首次登记税的电动车个案中，超过七成半。
至于早前宣布加码的“EV屋苑充电易资助计划”，环境局已批准250份申请，涉约5.9万个停车位，部份申请可于今年第一季起招聘承建商，年底前逐步完成有关充电基础设施安装工程。

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环境局回复立法会特别财委会的书面提问指，过去三年（即2019年至2021年)，共有16,867宗个案获宽减电动车首次登记税，当中15,740宗为“一换一”计划下个案，涉及总款额达38.8亿元。

当局亦提供获首次登记税宽减个案，涉及的电动车品牌，其中TESLA占12,859宗（约76%）成大赢家，大幅抛离排名第二的HYUNDAI（占916宗，约5%）。

政府房车的电动车比例不足一成

环境局鼓励市民换电动车减碳，但参考政府车队编制，共有1,721辆房车，当中只有143辆为电动车，占政府总房车数目8.3%。去年政府各部门共购买582辆车（不包括特别用途车辆），当中386辆为房车，电动车只占28辆（即7.3%），平均价为每辆27.9万元。

今年大屿山及西贡建电动的士专用快速充电器

电动的士方面，环境局表示，正与的士业界研究在新能源运输基金下推行试验，已于今年初批出4辆电动的士申请，将在今年分阶段在大屿山及西贡区，兴建不少于10个电动的士专用快速充电器，并会在全港各区物色合适位置，如的士站，设置的士专用充电设施。环境局亦与不同车辆供应商沟通，鼓励他们引入适合在香港使用的电动的士型号。

环境局又指，今年稍后时间就建造电动渡轮及相关充电设施进行招标，初步预计电动渡轮可于2023年展开测试；而电动公共小型巴士试验计划，亦预计会于2023年正式展开。

屋苑充电易部份申请最快年底前完成安装

政府早前宣布“EV屋苑充电易资助计划”加码15亿元，即增至35亿元，协助全港约700个现有私人住宅楼宇内、约14万个停车位，安装电动车充电基础设施。直至今年二月底，环保署共接获逾560份申请，共涉约11.5万个停车位，当中已批准250份申请，涉约5.9万个停车位。

环境局回复指，部份申请可于今年第一季起招聘承建商，并于今年底前逐步完成有关充电基础设施安装工程。

研设路边充电设施可行性

此外，新一份《财政预算案》指政府正准备逐步把部份现有加油站及液化石油气加气站，转型成快速充电站。环境局预计明年会为首个油站改快速充电站的用地进行招标。政府亦会探讨建立路边充电设施的可行性，满足公众的充电需求。

▼财政预算案懒人包▼