【飞行体验】香港航空A330商务舱都有两种　慎选机型真系好重要！

结束了香港机场的香港航空贵宾室的体验之后，接下来就是短程航线的商务舱体验，前往我的目的地——曼谷。香港航空从香港前往曼谷的班机一天有很多班次，所以从美国飞过来的话，都可以很方便的转机到曼谷，而且因为毕竟是短程的关系，这篇分享文会把去程与回程写在一起给大家参考。
另外，很有趣的一点就是，去程与回程虽然都是Airbus A330的机型，但是商务舱的设置居然是不同，所以也刚好透过这次的旅程，体验到了两种不同的商务舱配置，可说是相当有收获！废话不多说，就请各位读者们开始看是次的体验吧～
文：Randy／TripPlus

一．先说硬件部分

香港航空商务舱（Airbus A330机型，去程：香港～曼谷）——硬件部分

去程使用的是相当老旧的A330机型，座位采用2-2-2的“相亲座”设置，也就是没有甚么个人隐私空间的意思。不过我的运气还不错，旁边刚好没人坐，所以拍起照来也不会被打扰到，或是造成邻座乘客的困扰。但是这款座位是没有办法平躺的（是的，就是所谓的“牙医床”商务舱！），还好香港到曼谷的航程并不长，两个多小时的航班不需要躺著也没甚么关系。这一款与我先前搭乘过的新加坡航空（Singapore Airlines）老旧A330机型的商务舱，几乎是一模一样的设计，难怪第一眼见到，就有股似曾相识的感觉（牙医床的配置，总是令人难以忘怀，其实有时候就是这样，好的东西记不太清楚，差的东西反而印象深刻）……

▼▼接下来就让各位读者们见识见识，“牙医床”型态的商务舱设计吧！（按图放大）▼▼

香港航空商务舱（Airbus A330机型，回程：曼谷～香港）——硬件部分

回程从曼谷到香港的部分，其实是半夜四点的班机，我真的是快睡著了……但是一想到要把体验做足，还是打起精神把回程的体验，详细地记录下来。回程刚好搭乘到稍微新一点的A330机型商务舱，采用的是1-2-1的“交错式”（Staggered）设计，而我的靠窗位更是靠近窗子，比较有隐私的设置。这款商务舱是可以平躺的，所以等班机起飞后到达固定高度，我马上就把椅子摊平来小睡一下，毕竟半夜的飞机，又是这么短程的航班，不睡一下真的撑不住啊（所以也让我不小心，就这样错过了机上餐点 Q_Q）……

▼▼回程稍微新一点的A330机型商务舱，采用1-2-1“交错式”设计，是可以平躺的（按图放大）▼▼

二．娱乐系统部分

香港航空商务舱（去程：香港～曼谷）——娱乐系统部分

去程的商务舱娱乐系统，只能说相当的老旧，无论是控制器或是娱乐系统介面，都看起来非常的……古典，而且画质也不高，大概只有比我先前搭过的，泰国国际航空 (Thai Airways) 的Boeing 777-200ER机型的商务舱好一点。内容方面还算是多元化，虽然看起来不多，但还好这种区域性的航班的航程不长，所以大概也看不了多少电影／影集，就准备要下飞机了。地图模式也相当的单调，就只有全航程的显示，以及目前所在位置的显示而已，选择相当的少。

▼▼去程的商务舱娱乐系统，只能说相当的老旧……（按图放大）▼▼

香港航空商务舱（回程：曼谷～香港）——娱乐系统部分

回程是稍微新一点的商务舱，娱乐系统的介面有稍微丰富一些，而且画质也有好一点，但其实电影的内容大同小异，不过至少还多了游戏选项，与适合儿童观看的选项可以选择。如果在亚洲区域航线内有搭乘到这一款商务舱的座位的话，我个人觉得会比起2-2-2配置的商务舱与娱乐系统，搭机的感觉上会好很多，因为至少能平躺就已经赢了，加上比较丰富的娱乐系统，所以各位读者们，若有机会搭乘亚洲区域航线的香港航空商务舱的话，一定要慎选机型！

▼▼回程是稍微新一点的商务舱（按图放大）▼▼

三．餐点部分

香港航空商务舱（去程：香港～曼谷）——餐点部分

由于航程较短的关系，所以这一个航班只有供应一餐，而且是非常有效率的，从前菜，主菜到最后的甜点，全部都放在一个托盘一次送齐。主菜方面我选择了“台式肉燥炒面”，会点这道的原因纯粹觉得难得可以在非台籍的航空公司，看到“台式”的菜式，就想尝尝看味道如何。虽然上菜前我不是很期待，毕竟不是台籍航空的台式餐点，说不定会很差。然而真正吃到时，反而觉得还不错！尤其是那香香的肉燥，真的相当美味，让人一口接著一口的就吃完所有的炒面了（可能是因为我太久没吃到这种台式肉燥炒面，才会觉得很好吃，毕竟平常住在美国，很难得有机会可以吃到肉燥……除非自己做）！而饭前的水果与饭后的甜点（云呢拿慕斯配杂莓酱），也还算中规中矩，只能说这一道餐点，应该是我目前搭乘香港航空商务舱的经验以来，最好吃的一道了（长程国际线的餐点水准，真的相对来说蛮差的）！

▼▼这一道餐点，应该是我目前搭乘香港航空商务舱的经验以来，最好吃的一道了（按图放大）▼▼

香港航空商务舱（回程：曼谷～香港）——餐点部分……

回程方面，因为半夜出发的班机真的是让我累坏了，所以我一上机把座位铺平后，就一路睡到准备下机，当然也就无缘品尝回程的餐点，感觉好可惜啊…Q_Q。但还好我还是有把餐单拍下来，可以给未来有机会搭乘香港航空商务舱，半夜从曼谷出发飞往香港的读者们参考一下（半夜四点的机程，我觉得真的很难还能保持清醒状态吃东西…除非各位读者们真的很想尝尝看餐点，不然我想跳过不吃，也不会有人怪你的…）。

四．机上睡眠部分

香港航空商务舱（回程：香港～曼谷）——机上睡眠部分

回程的时候因为真的很累，所以等到班机起飞到达固定高度，就把座椅摊平准备补眠一下。虽然这款A330机型也是有点旧，但至少是可以平躺的商务舱座位，这时候特别感激能全平躺的座位，枕头一放，被子一盖，就这样两个半小时左右的航程，我真的是一路睡到距离降落只剩下半小时的时间，当然连正餐都没吃到（虽然我本来跟空姐说，我等睡醒之后要吃早餐）……不过小睡一下还是比较有精神，这大概是我睡的最畅顺的一次，中间完全没有醒来！看来对我这个在飞机上极难睡好的人来说，在飞机上睡得最好的方式……也许就是前一晚都不要睡觉！

▼▼虽然这款A330机型也是有点旧，但至少是可以平躺的商务舱座位▼▼

总结

香港航空这两款区域型的商务舱硬件，严格来说其实没有甚么值得特别优点，尤其是去程的“牙医床”商务舱，真的是非常非常普通。回程的商务舱虽然硬件上不能说很优质，但最少还能够平躺，算是我认为在硬件上最大的优点。餐点与空姐的服务上，亲切的香港航空的空姐，在服务上还算是有一定的水准，维持一贯亚洲籍航空公司，大部分都有不错的空姐服务，能为客人带来好印象，而餐点上虽然我只吃到一餐，但至少这个台式肉燥炒面并没有让我失望，而且能在非台籍的航空公司，吃到这种台式餐点算是满感动的！总之我认为以亚洲区域的短程航线来说，以香港航空较为便宜的价位，与其他航空公司来比较，算是一个不差的选择，只要挑对机型搭乘，虽然硬件方面比较令人失望，但我相信还是可以有一个不差的体验。

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