【日本航空】商务舱亲子飞行体验:新座位设计方便凑B、服务贴心

撰文: TripPlus
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要从高雄到日本,如果不是廉价航空,大概就剩长荣航空(EVA Air),中华航空(China Airlines)或是日本航空(Japan Airlines)可以选择。选择日本航空的原因,一方面是日本航空是该航段唯一提供全平躺的商务舱座位,另一方面是因为这次的日本行,有与其他家人同行,需要四张商务舱机票加上婴儿票,使用英国航空(British Airways)哩程来兑换的话,不但可以善用婴儿票只收大人的10%哩程这个优惠,而且日本航空释放哩程机位的位置,也相对比较大方。
至于为什么不兑换经济舱呢?因为这是一个搭乘率常年都破85%的航班,所以其实经济舱真的很满,放票放得很少,反观商务舱除非日本航空锁票,不然一个航班放出4~8个商务舱座位,都是有可能的。
文:Tom/TripPlus

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日本航空在高雄小港机场的地勤人员,主要由中华航空负责,从我多年来的经验,高雄机场的中华航空地勤人员的专业度,都比长荣航空地勤要好得多,所以Check-In的手续很快就结束了(TripPlus授权使用)

高雄小港机场中华航空贵宾室

日本航空在高雄机场,并没有自己的贵宾室,所以使用的是中华航空的贵宾室。

高雄小港机场的每间贵宾室,其实差距真的都不大,基本上你就把食物设定在超商食物的等级,大概水准就是哪样。或许对于出国玩的朋友来说,会觉得好无聊,但是我每次到小港机场的贵宾室,都是要离开家乡的时候,总是把握最后机会,把所有台湾吃得到的东西再补充一下,所以不管好不好吃,毕竟哥吃的是乡愁。

▼▼中华航空贵宾室直击,有极具台湾味的烤蕃薯...(按图放大)▼▼

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日本航空商务舱(高雄~东京成田)

不知道有没有眼尖的读者发现这个系列文,少了日本航空从东京成田回到高雄的商务舱体验文。因为在东京转机时加上时差,我与队友登机到日本航空飞往高雄的商务舱之后,几乎是与小朋友一起秒睡著,所以根本没照什么照片。还好这次回程一样是搭同样的机型,加上还多了其他家人的帮忙,以下的照片都要感谢队友与家人的帮忙,才能完整的记录到。

其实高雄当初是日本航空在台湾的航点,第一个使用这款新的区域商务舱的城市,采用的是1-2-1的排列,而且采用的是交错式(Staggered)的配置,也就是中间跟两旁的座位,水平上有点交错,然而却因为它没有旁边隔板,所以隐私度其实还是不好。但是对于带著小朋友的我们,这样反而是大加分,在飞行航程中一边照顾小朋友,还能看看家人有没有需要帮忙,非常方便。

▼▼新款区域商务舱设备、小配件、洗手间直击(按图放大)▼▼

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小结:
整个三小时的航班,扣掉用餐时间,实际体验的时间大概是两小时左右,其实需要服务的机会并不是太多,但也正因为如此,所以开放空间,搭配平躺商务舱,很方便带著小朋友的爸妈互相休息。不论是回台湾,还是去日本旅游,我们这次在两趟的日本航空商务舱上,遇到的台籍/日籍空服员都非常友善,经过我们座位时,有时间都会来与我家小朋友打个招呼陪他玩,也都会主动关心,给小朋友的东西是否足够,作为爸妈觉得算是非常贴心的。

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