【施政报告】交通津贴悭钱5大攻略　搭得多并不等于悭得多

特首林郑月娥的首份施政报告中，提出了用公帑补贴市民交通费；计划会以每个月交通费400元划线，多出的政府会补贴 25%。不过，“少数怕长计”究竟点计才是最抵呢？要取尽政府的津贴，比以往乘搭更多、更贵的公交，又是否最可取的做法？《香港01》为市民总结出5大悭钱须知，一文睇尽，究竟什么方法才可悭到尽！

冷静！搭得多不会悭更多

在施政报告的交通津贴方案中提到，政府会以每月400元的交通费划线，为市民多出的金钱补贴25%，上限为300元。有不少市民都想“攞尽”300元，如此一来是否应该搭更多、更贵的公交？

答案绝对是：不！因为要取得补贴，最先的条件是市民自己都要先支付车费的75%，亦即是代表搭得多、自己付出的更多！以一个月600元交通费为例，市民可取得50元津贴，即是实际要付550元；若然要取尽300元补贴，交通费就要提高至1600元，扣除津贴都要支付1300元，比以往多花750元。

精明的市民相信都会明白搭得多是绝对不会悭更多，所以在搭车前仅记：停一停，谂一谂！

千万千万要申请个人八达通

政府提到只要市民有八达通即可加入计划，不管是不具名八达通和个人八达通都包括在内；但是如果市民遗失了八达通，月内的交通纪录会如何呢？政府消息人士指，个人八达通因为有电脑纪录，遗失了的仍可补领，纪录都不会作废；但不具名八达通因为没有个人资料，遗失了就难以寻回，纪录亦会作废。

因此，为免自己的补贴因大意作废，只有不具名八达通的市民仅记申请个人八达通！

申请个人八达通网址：https://www.octopus.com.hk/tc/consumer/octopus-cards/products/on-loan/personalised.html

养成每月“拍卡”的好习惯

交通津贴计划是计算市民每月的交通费，政府会补贴市民400元以外的费用。但市民如何最快取得津贴呢？答案是每月的第一日。

因为津贴是以类似八达通增值的形式发放，市民需要在一个月后，到将来会设立于港铁站的八达通特别处理器“嘟回”自己的津贴，而款项的有限期为3个月之内；故此为免自己“大头虾”，记住要养成每月“拍卡”的好习惯喇！

要取得优惠要小心选择公交

交通津贴计划包括了港铁、巴士、专线小巴、渡轮及电车，基本上市民只要持八达通乘公交，每月交通费又超过了400元，即可享受到相关津贴。但要留意的是，计划并不包含的士、红Van和邨巴，所以可以选择的市民都要留意一下，以免取不到应有的津贴。

旅客是否最着数？

交通津贴计划涵盖过境线，访港旅客是否都能享用到优惠？政府消息人士表示，因为计划是“断月计”，除非旅客在港逗留超过一个月，否则是不会得到补贴。不过，计划或因而提供诱因予水货客走多几转货。