【交通津贴】港铁最悭攻略！盘点36隐藏特惠站 搭多一站更便宜？
特首林郑月娥公布2017年施政报告，资助市民的交通费，上限每月300元。
除了靠政府补助，还有很多方法可以悭多啲啲。
一位天文台科学助理今年出书《我要搭尽港铁》，教大家使用每月悭到尽的方法。
1) 悭两元特惠站 大窝口、何文田多达3个
根据港铁最新资料，全港共有36个特惠站，每次先使用八达通嘟一嘟，再到指定港铁站入闸，便可节省2元车资。不过，部分特惠站位置较为偏远，动辄距离地铁站10多分钟路程。记得特惠站位置，当做运动行多两步，拍一拍就可以悭多啲！
特别要留意，个别区域的特惠站特别多，例如：何文田、大窝口多达3个，该区居民“总有一个喺咗近”，不要蚀底啊。又例如荃湾、大窝口都有特惠站，如果车程4.5元，再有2元特惠补贴，车费足足悭五成。
香港
中环／香港／上环－中环至半山自动扶手电梯系统炮台山／北角－ 和富荟上环 －伟利广场黄竹坑 －深湾办公室大楼湾仔－ 湾景中心
九龙
柯士甸／尖沙咀－ 海港城港威商场尖东／尖沙咀 －半岛中心旺角／奥运／太子－ 大角咀市政大厦南昌／奥运 －港湾豪庭广场石硖尾－ 白田商场黄大仙－启德花园购物商场油麻地－ 骏发花园商场何文田－何文田广场何文田－ 爱民广场何文田／黄埔 －家维邨商场九龙湾 －企业广场蓝田－平田商场美孚 －盈晖荟
新界
第一城 －置富第一城火炭 －沙田商业中心火炭 －穗禾商场坑口－ 富宁花园商场恒安／马鞍山－ 颂安商场葵兴 －葵盛东商场葵兴－ 葵星中心马鞍山－ 耀安商场大围－ 美林商场大围 －新翠商场大窝口 －葵涌邨商场大窝口－ 悦来坊大窝口－ 大窝口第二商场将军澳－ 尚德商场青衣－ 长发街市青衣－ 青衣市政大厦荃湾－ 愉景新城荃湾－大鸿辉(荃湾)中心
其实港铁公司似乎一直不太积极推广特惠站，和港铁其他推广活动所用的力度比较真有天壤之别，好像那个生日计划，不但出动明星，连港铁主席也往往亲自出场。
特惠站非优惠项目 商业推广项目
的确，运输及房屋局局长在2014年书面回复立法会指，特惠站不是优惠项目，而是商业推广项目，更准确的形容是“鸡肋式”商业推广项目。
2010 至2013 年港铁公司提供的主要车费推广和优惠项目的数字，特惠站涉及的金额由2010年的8500万； 至2012年9600万， 到2013 年不增反跌至9500 万。
2) 全月通／都会票
东铁、西铁、东涌线等都有不同“全月通加强版”，购入之后就可在沿途各站出入闸，另外其他接驳车程亦可享有75折；都会票则可让在“市中心”的乘客，以固定金额乘搭40程车程。
3) 善用港铁的分段收费
‧ 八达通成人票价由4.5元至55.3元
乘搭一个站或两个站，收费大多数是一样。甚至乘搭9 至19 个站收费也是一样。
由柴湾出发，目的地茘枝角，19个站。
由中环出发，目的地茘枝角，9个站。
车资都是一样，14.2元。
另一例子是，如果由北角出发，在旺角或太子站下车，车费相差2.3元。
北角－旺角，车费11.9元北角－太子，车费14.2元。
如果目的地在两个站附近，早一个站下车又可悭钱了。
港铁在原本的基本路线上已有这个问题，例如由荃湾、大窝口、葵兴一带去柯士甸、尖东，八达通票价是$10.1，但搭多一站到红磡，八达通票价竟然只是$9.1，心水清的朋友当然晓得，当目的地是在尖东与红磡之间时，迟一站落，就有著数。
3) 留意短期优惠
港铁不时推出短期优惠，例如早前推出的即日第二程九折优惠、晨早出闸优惠等，如果乘客善用，年中亦可悭到不少。
4) 港铁交收违反港铁附例?
乘客可停留在港铁系统内最多达150 分钟，只要不在同一站出闸，（如要同站出入闸，要在20 分钟内），基本上可到达全港任何一站完成交收后，再回到原先入闸的前一站或后一站出闸，只计搭一个站的车资。
根据港铁附例，港铁范围内是不许进行任何未经批准的商业活动，换句话说，其实最简单的一手交钱，一手交货，在港铁范围内也是不容许的。
本文节录自 《我要搭尽港铁》
作者：梁桂江（中文大学理学士、理工大学文学士、理工大学资讯科技理学硕士）
出版社：红出版
《香港01》 获出版社授权转载，大小标题为香港01编辑所拟。