2023｜两电房委会停车场元旦加价　一文看清公共服务群起提高收费

疫情冲击持续近三年，本港未完全复常之际，公共事业服务已群起加价。明年元旦后，两大电力公司将相继加价，中电及港灯电费各同比增加19.8%及45.6%，创历年新高，加上政府电费补贴将于明年完结，港人“荷包”势感“大出血”。
百物腾贵，各大公共交通服务亦势将加风四起，各专营巴士公司向政府申请加价一至两成，天星小轮亦拟申请加价一倍，市区及新界的士则同样寻求起表价的上调空间，不过，最终加幅仍有待港府“拍板”，但可肯定的是来年车费或泊车开支将有增无减，包括房委会辖下停车场收费。芸芸加幅中，塑胶购物袋收费则会率先“抢闸”，由本月31日起倍增至1元。

中电及港灯同比各增19.8%及45.6%

疫情持续近三年，国际燃料价格不断飙升，对电费构成沉重压力。两电早前预告要上调电费，由明年1月起，中电每度电收费加至154.4仙，同比加幅为19.7%；由于港灯明年未有特别回扣，其每度电收费则升至197仙 ，同比加幅达45.6%。两电的平均净电价同比升幅均创历年新高。

不过，受惠于政府新一轮电费补贴，市民今年6月起，每月最少有130元补贴，或对加价未有强烈感觉。不过分12期发放、合共1,000元的电费补贴，最快于明年5月完结，届时只余每月50元补贴，市民生活恐百上加斤。

中电表示，明年将会向客户推出特别节能回扣，并动用约两亿元社区节能基金，包括使用1亿元为15万有需要家庭提供燃料费资助；港灯则指，来年将会动用约4000万元作“特别电费补贴”，为当月用电量300度或以下的住宅用户，提供每度电9.5仙补助，预料45%住宅用户受惠。

房委会停车场月租加$100起　时租加$1起

房委会由明年元旦日起，上调辖下停车场收费。月租车位方面，私家车、轻型货车和大型巴士露天及有盖泊车位的收费分别上调100元及120元，电单车露天及有盖泊车位月租收费则分别上调20元及30元；时租收费方面，所有地区的私家车、轻型货车及电单车泊车位时租收费上调一元，私家车泊车位的“日泊”和“24小时泊”收费则上调五元。

5间巴士公司申请加价　天星小轮拟加一倍

国际油价上涨，亦令公共交通服务涌现申请加价潮。运输及物流局早前表示，各专营巴士公司于今年上半年开始陆续提交加价申请，加价幅度介乎一至两成，最终加幅有待当局审批，根据过往时间表推算，料最快明年上半年公布详情。事实上，政府去年已先后批准新巴城巴、九巴及屿巴加价，其中新巴城巴分两阶段加价约12%；九巴整体加价则达8.5%；屿巴则加9.8%。

与此同时，陷入经营困难的天星小轮近期申请拟加价一倍，单程成人票价最贵达8.4元，同时或取消现行长者免费乘船优惠，改以计划申请政府“2元优惠计划”。运输及物流局认同天星小轮的财政状况严峻，急须调整票价改善财务，惟亦提到其拟议加幅不低，要考虑公众接受程度等，作出适当平衡。

红绿的申请加价　港铁优惠元旦完结

市区的士（“红的”）继今年7月落实加价后，上月再向运输署申请起表价再加6元，即增至33元，或分两阶段各加3元。起表价现已加至23.5元的新界的士（“绿的”）亦酝酿跟随申请。

港铁则根据“可加可减”机制冻结票价，现时3.8%车费优惠，将延长至明年元旦，惟一旦来年触及加价机制，届时将一并计算三年以来的延后加幅，车费加幅势将惊人。政府刚结束为期三个月的公众咨询，暂未知票价调整计算方法是否面临变革，抑或仍维持原状。

三隧拟8月调整收费

不过，公共交通费用补贴计划则会延长至4月30日，市民每月的公共交通开支若超出200元，政府会为实际公共交通开支提供三分之一的补贴，每张八达通的补贴金额以每月500元为上限。

过海隧道方面，政府拟趁明年8月收回西隧专营权的契机，调整三条过海隧道收费，其中红隧及东隧拟加价至30元，西隧则减价至60元，的士使用三隧收费将划一收取25元。当局建议明年首季修例，同年8月初生效。

▼胶袋收费由12月31日起上调至1元▼

胶袋税除夕加至一元　DSE考试费上调2%

芸芸加幅中，塑胶购物袋收费则率先“抢闸”，于本月31日起倍增至1元。根据最新修订，将同步取消现时对盛载冰冻或冷冻食品塑胶购物袋的豁免。只有购买没有包装或并非完全载于包装的食品，或购买以非气密包装餐饮外卖，才可获免费提供塑胶购物袋。

考评局亦宣布，2023年中学文凭试考试费将上调2%，按学校考生报考6科（两个语文科及四个非语文科）计算，考试费合计为3,258元，不过，港府承诺为学校考生代缴考试费，惟自修生则要自行负担相关加幅。