加价潮｜再有的士业界提加价方案　落旗加4.5至5元　跳表再加2毫

的士业今年7月正式加价，日前有商会再向政府申请加价，市区的士落旗加6元至33元。方案仍未获批，不过又有其他的士团体计划向政府申请加价，除了市区的士落旗价加5元、新界的士加4.5元，更主张跳表加2毫子。

今年7月17日起，市区、新界、大屿山的士加价，落旗加3元，每次跳表加1角至2毫子。加价数月后，日前香港的士小巴商总会等多个的士团体，先后申请市区的士，及新界的士加价，两者落旗价均建议加6元，分别达33元及29.5元。当时香港的士小巴商总会向运输署提出两方案，包括一次过加6元，以及分两年每年加3元。

不过香港的士商会、的士司机从业员总会、推动的士发展联会等25个的士团体，提出另一个加价方案，计划农历新年前向运输署提交申请。根据方案，市区的士落旗加价5元至32元；新界的士落旗价加4.5元至28元；另外两者每次跳表加2毫子。

香港的士商会主席黄保强表示，成本不断上涨，包括燃料、保险等费用都增加，例如保费可由每年约2万元，倍增至约4万元。他又指，之前其他商会提出的方案只加落旗价，而且要分两期，每次只加3元，令不少司机感到不满，“20支旗先得60蚊，车主再加车租30蚊，咁就无乜得益”。

黄保强续指，加落旗价可能初时令短途客减少，加跳表价更有助增加司机收入。他又称，司机出现老化问题，平均年龄随时达65岁，希望增加收入后，可以吸引年轻人入行，改善质素。