东坝火起来的行山潮全纪录　旅巴关口直送北潭涌　防波堤险象环生

【西页东坝/小红书推介/内地旅客/麦理浩径/麦理浩径3.22惨案】在内地社交媒体小红书“加持”下，西贡万宜水库东坝近年成为内地旅客的旅游热点。上月22日，就有海量内地客“迫爆”东坝，回程时更有数百人排队等小巴，等待数小时才能离开西页。内地客其后在小红书形容当日为“麦理浩径3.22惨案”。

今年清明节（4月4日）连同周末有3日假期是内地“小黄金周”。《香港01》记者在清明节当日由早至晚，在西贡北潭涌及东坝一带直击内地攻港行山客的人潮、乱象及候车情况。

西贡塞爆｜旅巴口岸直送数百内地客抵北潭涌　往东坝小巴大排长龙

西贡东坝内地客乱象频生　疑似领队带头爬石　指示团友走危险捷径

西贡东坝离场一度逾200人等小巴　有的士司机疑滥收车资当场被捕

西贡东坝塞爆人　小巴车程较平日多40分钟　运输署料回程交通繁忙

逾10部旅游巴早上9时载数百名内地客到达北潭涌

清明节当日的早上约9时抵达西贡北潭涌，现场有9A专线小巴载客前往东坝，候车人数约数十人，不算太多。有小巴司机说，早上10时至11时左右是最多行山人士的时间。在同一时间，有超过10部旅游巴、接载共约数百名内地旅客到达北潭涌。他们分别从不同口岸来到，有人准备露营，有人打算游麦理浩径，当中不乏行山团。

首次来港云南客莲塘口岸坐旅巴直抵北潭涌　每人收$70

首次来港的云南人温先生与女友人则由莲塘口岸坐旅游巴直抵北潭涌，打算到浪茄湾露营，之后在市区旅游，第四天返回内地。温先生说旅游巴要价每人70元，算有点昂贵，他认为应该跟乘坐公共交通工具的价钱相若。他续说近一、两年内地人来港，尤其是麦理浩径行山的热潮“火起来”。

港客须考虑大自然复原能力及时间

在小食部附近与4名港人交谈，他们都有多年行山经验，其中一名男行山客“咖喱”说如非必要都不会在西贡远足，或只会选择一些“不大路”的行山径，因太多内地行山客透过“小红书”等平台看见麦理浩径的推介后来港。

他认为山径是公开的，但推广生态旅游同时，需要考虑大自然的复原能力及时间，留意到有些山路因太多人践踏后“烂晒”。他认为可以效法日本，限制旅客登上富士山的措拖。

同行的Kitty表示认同，又建议同时限制车辆进入东坝，认为如果喜欢行山，应该用自己双脚去感受大自然，并非只乘车进去凑热闹后再乘车离开，又指该路段有牛只生活，太多车亦容易发生意外。

她又表示最不能接受旅客经常留下大量垃圾，认为政府在吸引旅客旅游的同时，应做好教育工作，因最后需要为垃圾“埋单”的是基层清洁工。“咖喱”补充说，始终中港两地文化不同，但只要彼此互相尊重、交流分享亦无不可。

最多人等车的时候有约200多人　人龙未曾消退

在现场等候不足半小时，等候9A小巴往东坝的游人已增加一倍，因小巴班次尚算频密，20多分钟便有一班，期间更有两、三架小巴差不多同时到站。10时30分实测，约等候半小时便已到小巴队头位置。不过，行山客或行山团源源不绝，最多人等车的时候有约200多人，人龙未曾消退过。有人因此改坐的士前往目的地，但期间都经过一轮“讨价还价”。

由于人多车多，通往万宜水库东坝的万宜路出现挤塞，运输署“香港出行易”应用程式早上约10时发出通知，指上述路段交通非常繁忙，专线小巴9A号线的营办商已加强服务应付需求，又呼吁乘客妥善规划行程，预留充裕时间。

下午堤坝人流络绎不绝

下午抵达东坝时，看见整条堤坝虽未至于人满为患，但人流可谓“络绎不绝”。游人到处拍照“打卡”，部分人在凉亭稍作休息后前往浪茄湾等地。记者发现当中有一名手持简体字行山团旗，相信是领队的男士，本欲向其了解行山团详情。但对方慌张地藏起旗帜，表示“呢个唔方便”。事实上，现场也有另外一至两队行山团，都为内地行山团。

防波堤尽头罔顾指示爬上山坡　睹山坡上有石块滚落

另外，现场地上亦留有少量垃圾，包括饮品胶樽及食物包装等。近海的防波堤行人路比较多游人，有家长带小朋友来享受假期，但在防波堤尽头，见到不少内地行山客罔顾指示，爬上山坡行走，前往附近破边洲观景台。有人手脚并用爬上山坡，之后由防波堤跳回路上；亦有人在防波堤罅隙间，等待其他人协助拉他们返回路面，当中更有儿童，险象环生。记者亦目睹山坡上有石块滚落，幸未有意外发生。

至下午5时45分左右，天色渐暗加上有微微雨，东坝人潮开始消散，陆续乘小巴离开。有小巴司机说由下午2时左右开始“做咗11转车”没有停过，他说，如果天气好游人更多，可能连去洗手间也没有时间。他向记者展示了一包火腿片，指那就是他这一天充饥的粮食。

为应付大量游人，小巴公司在周末及假期加开了班次，清明节当天更安排了13 架小巴不断往返北潭通及东坝。至傍晚6时45分左右，东坝已不见游人，小巴站亦没有候车人龙，但站头仍见有4辆小巴停泊守候。