01山记｜一条东坝两个画面令人无奈　上面宣传安全下面照爬捷径

西贡万宜水库东坝是记者近期常去采访的地方，上周六（29日）在北潭涌访问完专线小巴9A的司机后，也搭车入去逛一逛，看到一幕颇讽刺的画面。在东坝上，有区议员及警方宣传行山安全；在东坝下，游人继续攀爬锚形石、走捷径去看破边洲。相隔一条大斜路，相距不足1公里，你有你讲安全，他有他不顾安危，真的令人感到无奈。

《01山记》是记者上山采访或行山后，以第一身写下旅程上的所见所闻。

这是记者近3个月第3次入东坝，第一次是元旦日与朋友去视察新落成的破边洲观景台。本身习惯在北潭涌坐小巴或者在西贡市中心搭的士入东坝，但有朋友是识途老马，建议直接由沙田坐的士入去。初听虽觉奇怪，但信他！4个人夹钱，也不算贵，最紧要不用排队。途中，的士司机不断向我们分享，这条万宜路很易塞车，只要有一个司机不够胆驶上路膊避车，整段路的交通就完蛋。快速行完破边洲，中午离开，不用排队等小巴，在识途老马的带领，那次还未太感受到东坝的人流。

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第二次是年初二去追踪香港四径超级挑战，入东坝去影当时领前的女子跑手谢雯菲及梁康翘。入到北潭涌，有几十人等小巴，等了1小时才上到车，失了预算，结果当我坐车入东坝期间，见到谢雯菲及梁康翘就在小巴旁边跑过。抵达东坝后，我影多两三位跑手，便赶紧坐小巴回去北潭涌，影谢雯菲及梁康翘完成麦理浩径。

今月留意到小红书，大量网民表示3月22日东坝交通崩溃，早上严重塞车，黄昏小巴站大排长龙。故此，记者在3月29日约了小巴司机及小巴公司负责人在北潭涌做访问，了解行山的人潮及交通状况。万宜路的设计本身没有预算东坝会成为行山热点，部分路段较窄，需要单线双程行车，这个就是东坝交通的最大问题。

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上周六多云，天色昏暗，大风下有点寒冷，没大多游人入东坝，接连3架小巴就清到早上的人龙。见没太多人排队，记者也入东坝逛一逛。落车后，见到有两架警车泊在东坝，难道警方早着先机、一早到东坝维持交通秩序？看一看，原来黄大仙警区在此宣传行山安全，呼吁行山人士安装紧急救援手机应用程式“HKSOS”。西贡区议员方国珊亦有现身。

看来政府及政坛中人都意识到，东坝是个黑点，应该在此推广行山安全。自破边洲观景台落成，游人愈来愈多，很多人不理安危，使用捷径来往破边洲观景台及东坝，部分路段靠破旧绳索攀爬上落，亦要爬铁网或者锚形石，有时出现惊险的画面。尽管政府已经高挂横额，大大只字写明此处不是行山径，但人人为求行得近、行得少，都不惜冒险。几日前还有其他传媒报道，有人穿过烂掉的铁丝网，行入水务设施禁地，利用猫梯上落。

东坝上，多位警员化身行山安全大使，派传单，宣传手机应用程式。行落大斜路，至马路尽头，不到1公里路外，游人照旧在防波堤爬上落爬，走捷径出入破边洲观景台。

你有你在上面讲行山安全，他有他在下面不顾安危走捷径。一条东坝，两个画面，都几反映到推广行山安全的无奈。