【有片】乘客叹搭的士受气 司机反批“的士优质 乘客不优质”
撰文： 张雅婷 孙名慧
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乘的士无非是为了方便快捷舒适，挥一挥手按表收费，不过未知从何时开始，乘客踏上的士前不时要讨价还价，截到车也不代表可上车， 致使Uber涌现。
消委会建议，港府循序渐进开放网约车市场；政府亦提出引入收费更高的“优质的士”牌照，建议随之惹来业界反弹。
要化解双方矛盾，只否只靠引入竞争即可？乘客和司机所求的，又是甚么？
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有市民批评的士司机态度差劣，甚至会“兜路”、拒载，赞成引入竞争。的士司机解释，“兜路”是为了避开塞车，乘客口中的“拒载”则是刚巧碰上交更时间。司机更反指曾遭乘客以粗言秽语对待：“谁说的士不优质？不优质是乘客不优质！”
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要化解双方矛盾，是否只靠引入竞争就可？业界提倡政府仿傚保险业，透过成立委员会监管服务质素，而非假手于人。