运输署第三季接获近3000宗投诉的士个案　按季增加 8%

市民近年对的士服务批评不断，交通咨询委员会辖下交通投诉组今日公布今年第三季报告，关于的士服务的投诉及建议的数字继续“雄踞榜首”，季内录得2,919宗个案，远高于其他交通工具接获的投诉及建议，比第二季增加8%。不过，同期专线对小巴的投诉及建议数字大幅上升，由上季的1,159宗大升近三成至1,503宗。

交通投诉组今年7月至9月接获7,615宗投诉及建议，当中6,467宗为关于公共交通服务的个案，比上季增加17%。其中有2,919宗个案是关于的士的投诉或建议，占整体数字45%；排第二的则是关于专营巴士投诉及建议，各大巴士营办商合计有1,739宗，小巴则以1,608宗排行第三。

拒载投诉占四分一

关于的士的2,919宗投诉及建议，比上一季上升209宗，但比去年同期减少13宗，按季增加7.7%。最多是拒载投诉，占709宗或24%，“举止无礼和不守规矩”则有551宗。

另外，报告亦提及一宗关于九巴提供转乘优惠时多收车资的投诉。投诉人指，自己在乘搭九巴提供转乘优惠的巴士路线时，被数次多收车资。运输署经调查后发现，事件是涉事巴士车长在八达通系统输入错误资料所致，九巴已提升有关车长要“加倍小心”，九巴亦同意把多收的款项退回投诉人的八达通卡内。

至于今季投诉组的专题文章是关于渡轮服务的投诉和建议，今年截至9月30日投诉组接获67宗个案，而去年全年则有有110宗。运输署一直密切监察“中环－长洲”航线的服务，认为新渡轮“大致按照服务详情表提供服务”。