F1｜红牛遇“火星车”之烦恼　重温平治近年内讧的不同结局

今年F1（一级方程式）只战三站，红牛的RB19战车已展示“火星车”的实力，似乎未有车队可撼动红牛的王者地位。
红牛实力远超其他车队，韦斯达宾要卫冕世界冠军，似乎对手只得一个，然而队友佩雷斯的处境也是一样。佩雷斯沙特站封王后，脸部表情已经无法埋藏想争逐世界冠军的念头。
说起车队内斗，近年最经典的必定是“平治内讧”，两次也包含咸美顿，他的两名队友也有不同下场。

红牛的RB19战车今年超班，首3站全数称霸，其中两站落在卫冕韦斯达宾（Max Verstappen）的手上，而队友佩雷斯（Sergio Perez）则赢得沙特站。

自从去年巴西站的让路事件后，韦斯达宾与佩雷斯的关系变得紧张，而两人在沙特站最后阶段隔空争快圈，各自与无线电讨价还价，加上佩雷斯赛后得知失落1分后立即变脸，仿佛表示两人是队友，也是直接的竞争对手。

两人的不和传闻被外界愈炒愈烈，佩雷斯早前接受访问，有意为这传闻降温，直言他与韦斯达宾之间的关系，没有大家预料般差，“在队内的气氛十分好，我和他（韦斯达宾）的车房也是互相尊重，大家也足够成熟，知道对与错，我和韦斯达宾之间不如外界所料，我们也是非常尊重对方。”

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说起近年F1的内斗，必然提起平治内讧，与红牛现时的状况亦有相似。当年的平治与今日的红牛，同样是实力远超其他车队，才可以专心与队友格斗，两次内讧皆有咸美顿。

Kart仔老友反目成仇

咸美顿与罗斯保（Nico Rosberg）识于微时，两人由细斗到大，由高卡车斗到F1，不单止“炼车”，古碧沙（Robert Kubica）指两人连食薄饼都要斗快。

2000年，咸美顿与罗斯保首度做队友，一同出战CIK-FIA高卡车欧洲锦标赛（CIK-FIA Karting European Championship），当时咸美顿赢得青年组的冠军，罗斯保则紧随其后。

当年高卡车车队老板Dino Chiesa忆述二人的调皮往事，亦证实两人曾经是十分要好的朋友，“我收到无数次电话，投诉他们的房间太嘈炒或者打烂东西，他们不会睡觉，然后隔天起来没有精神。”

2013年，两名儿时好友在平治聚头，再度做队友，但落得场就无老友，只有对手。2014年摩纳哥站，罗斯保疑似刻意炒车保住头位，双人关系渐见裂缝。同年的匈牙利站，车队要求咸美顿让路予队友，他竟然回答：“我唔会为佢而揸慢，除非佢自己跟得近爬头！”其后两人在比利时站有碰撞，但大家依然保持理智，未至于擘面。

2016年，两人的内斗再升级，罗斯保开季4连胜，随后在西班牙站首圈发生经典的“平治揽炒”事件，咸美顿与罗斯保较劲，其后离开赛道范围，铲上草地失控，再撞向罗斯保齐齐冲出赛道，双双退赛。

两人在奥地利站的最后一圈再度出事，次席的咸美顿尝试爬头，已在外档超越队友，但罗斯保未有收掣，二人再度揽炒，幸好今次轻微得多，罗斯保的头翼受损，跌落第4位，而咸美顿则照常夺冠。两人在这段时间斗到火红火绿，令平治高层十分头痕。

罗斯保在日本站夺得当年第9个分站冠军，即使咸美顿余下4场全胜，也未能后上封王，罗斯保首度成为世界冠军，而这名德国人在季后立即宣布退役，与咸美顿的恩怨情仇也划上句号。

为了世界冠军，两人却赔上了友谊，罗斯保上年受访再谈及两人关系时，他坦言不后悔做出这个决定，“落场无父子，当你争冠军追求成功时，总不能以和平、友爱放在首位，你需要尝试底线，甚至利用一些灰色地带，尤其是当两名车手在如此高水平的情况下。我们的友谊在争夺总冠军时破裂，但我没有后悔，对我而言，这是一场精彩的战斗。”

纵然事过境迁，罗斯保也曾公开表明，不介意与咸美顿重修旧好，但有些事情是不能回头的。咸美顿曾经说过，与罗斯保最后一次对话就是2016年日本站，他亦没有意图修补双方之间的关系。

与保达斯再见亦是朋友

当罗斯保退役后，平治找来保达斯（Valtteri Bottas）担任咸美顿的队友。当保达斯笃定离队时，再见亦是朋友，双方不出恶言，原因很简单，因为保达斯未曾对咸美顿带来极大的威胁。

“我也想过击败咸美顿，但我尝试了5年，也是做不到。”保达斯如此总结与咸美顿做队友的生涯。纵然他的能力并非顶级，但平治“见过鬼怕黑”，他们需要确保咸美顿不会受到极大威胁，确定其一号车手的位置。与此同时，平治一直都与保达斯保持续一年约，仿佛告诉他“你任何时候也有机会被取代”一样，避免再度出现内斗的机会，主要任务就是“保住主子”。

F1既是个人运动，又是团体运动，平治总不能找一个实力差太远的车手，保达斯是中上水平的车手，正是最适合的人选，在不太威胁到咸美顿的情况，又可以稳定地为车队带来积分。

保达斯曾经坐在最强的平治战车，试问怎能不对世界冠军有“非分之想”，这名芬兰车手也曾经尝试过，但正如他自己所说，“咸美顿是另一个级数的车手”，加上多年来的连环不幸事件，一次又一次破灭他的世界冠军梦。

咸美顿曾盛赞保达斯是他合作过最好的队友，毫无疑问与保达斯的专业精神有关系。平治领队禾夫（Toto Wolff）曾经以“助手”（Wingman）来形容保达斯，即使他本人对此反感，但当车队需要他的时候，保达斯依然是交足功课，这种队友，怪车队与咸美顿如何不爱他，难怪获称为“最佳二佬”。

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咸美顿的两任“保子”队友，结局差天共地，如今车队内斗在红牛身上发生，究竟佩雷斯想成为罗斯保或是保达斯呢？而车迷最想看到的红牛揽炒又会否发生呢？这点就要看一众红牛高层的和解功力。

今季F1完整赛程：