F1往事︱比利时站最激一幕　舒密加怒斥古达：“你想杀死我？”

F1（一级方程式世界锦标赛）告别暑假，本周末在比利时站重启赛事。趁比赛上演前，F1在社交媒体分享比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道历来最激其中一幕——1998年“车神”米高舒密加与古达的战车相撞，赛后怒气冲冲找对方发晦气：“你是否想杀死我？”
那一届赛事车手总冠军争夺战，舒密加与夏健伦非常接近，比利时站的意外亦成为冠军谁属的一大转捩点。

一场豪雨下的疯狂比赛

1998年度赛季车手榜战况激烈，比利时站前，麦拿仑车队的夏健伦（Mika Hakkinen）累积77分，7分领先当时的两届冠军米高舒密加（Michael Schumacher）。排位赛时麦拿仑战车明显占优，夏健伦与队友古达（David Coulthard）包办一、二位起步，舒密加只排第四。

比利时站当天下着豪雨，甫开赛即在第一个弯道出事，古达的战车打转，导致13车连环相撞，只跑一圈便要停止。当时的赛例规定，任何在头两圈内暂停的赛事，必须取消原有起步，重新出发。当比赛再次起步，轮到夏健伦炒车，他的战车打转后与沙巴车队的靴拔（ Jonny Herbert）相撞，未能继续赛事，让舒密加有机会抢夺带头位置。

希尔（Damon Hill）在第二圈起领前，舒密加第七圈爬头后，再次发挥他擅长雨战的实力，一圈快过一圈。他足足领放40秒，正当快要超越落后一圈的古达时，意想不到的戏剧一幕发生了。

舒密加与古达战车相撞连环图：

米高舒密加：你是否想杀死我？

最初古达并未让路，当转入大直路，终决定减速让舒密加爬头，但他未有离开赛道，而溅起的水花让舒密加看不清路况，撞向古达车尾。车神的法拉利战车撞甩前翼和右前轮，古达座驾失去尾翼，两车仍能返回维修站，舒密加一下车，便一边脱头盔，一边大步冲向麦拿仑车房跟古达对质。

当时法拉利技师尝试制止，被舒密加一手推开，他大骂古达：“你是否想杀死我？”继而出手推撞，两车手经历一轮激烈争吵，被双方技师介入分开。

舒密加未能继续赛事，该站最后由佐敦车队的希尔夺冠，他的队友拉夫舒密加（也就是米高舒密加的弟弟）得到亚军。这是佐敦车队首次包办头两名，也是希尔F1生涯最后一次分站冠军。这场疯狂一战只有8位车手完成赛事，古达竟然能够继续，惟他落后5圈，只得没有分数的第七名。

古达5年后终认错

赛事后一星期，舒密加与古达私下会面倾谈个半小时后和解握手，前者其后说：“古达当时在斯帕没有做错”。不过古达在2003年、亦即是比利时站意外后5年承认，那次意外是他犯错了。

“事后回想，当米高追至身后，他的反应是我刻意刹车或企图杀死他。工作人员检视数据，当时我并没有刹车，自此一切已被埋藏。”古达说，“真相是，我当时减速让他爬头，但我在一个积满雨水的位置收慢，我实在不应那样做。现在我一定不会那样，1998年时，我没有足够经验和知识，亦从未试过有人这样在我后方。”

“当知道他在我身后，车队已告诉我让他爬头，我应该作出一个醒目一点的决定。”古达最终没有向舒密加解释一切，因为他也是在纽保林（卢森堡站）后才知悉一切。

发生意外的比利时站，是该年尾四分站，假如意外没有发生舒密加顺利胜出，便能以80分反超前77分的夏健伦，之后的发展便难以预料。

现实没有如果，舒密加虽在意大利站封王，夏健伦只得第四（舒：80分、夏：80分），惟卢森堡站夏健伦力压舒密加夺冠，抢得4分优势。该季最后一站，舒密加因轮胎问题退赛，夏健伦在日本铃木赛道封王，并以100分首夺F1总冠军，舒密加落后14分饮恨。