【F1往事】一生只得一次机会　德国车手博懵落场　10圈后惨情退赛

F1是不少车手梦寐以求的“圣地”，想尽办法跻身这个殿堂级赛事。
于房车赛有不错成绩的希耶（Hans Heyer），1977年得到了一次机会，参加当年德国站赛事，排位赛出局，但这名德国车手以“自己的方式”参加了正赛，可惜10圈过后要上岸，成就了F1史上最奇怪、最经典的“上岸”事件。

希耶16岁才开始赛车生涯，于70及80年代赢过多场房车赛，1975、76及80年3度成为德国房车赛的王者。虽然在房车赛是冠军级人马，但这名慕逊加柏出生的车手在Open top赛车经验不多，1976年曾参加两站F2赛事，最佳成绩为第7名。

1977年他得到了参加F1赛事的机会，为新建立的德国车队ATS落场，驾驶美国车厂Penske开发、搭载Cosworth V8引擎的PC4，参加当年于Hockenheimring举行的德国站赛事。

与今时今日的型式不同，车队可以报名参加部分赛事，故有时落场的赛车会超过正赛名额，排位赛除了决定正赛起步次序外，亦是资格赛。1977年德国站有30架车参赛，竞逐24个正赛资格。

经验不足的希耶，在排位赛只做出1分57秒58的成绩，与第24位的墨西哥车手列巴基（Hector Rebaque）差了0.4秒之多，圈速仅列预赛的第27。

不过，多得与赛会职员的关系，希耶成为了候补车手第一名，意味有任何正赛车手临时退赛，希耶将会是第一个补上。希耶当然“求神拜佛”，有人会让他一个位置，可是到红灯亮起一刻依然无人退赛。

1977年德国站开赛前，回顾F1 Turbo年代（1983至88年）世界冠军：

这可能是一生人唯一一次赛F1的机会，You only live once，希耶怎可以错过这个机会？希耶作为候补车手，获准排在第13行等候机会，但他决定在Pit lane起步，似乎早有预备一样。

多得相熟的赛会职员趁乱放他落场，希耶迎来人生第一场，亦有机会是唯一一场的F1赛事。出奇的是，没有任何人注意到Hockenheimring竟然有25部赛车作赛，而且更曾有车Cam转播！

希耶车Cam：

没有参赛资格如何DQ？

希耶“博懵”成功，但幸运女神未有站在这名德国车手一方，跑了9圈之后，他的Penske PC4因为波箱问题未能继续下去，第10圈就要提早“上岸”。

F1的职员到此刻才发现希耶根本不应该出赛，最后取消了他的资格，但前提是他在预赛就已经DNQ（Ｄid Not Qualified），赛后报告写下DSQ（Disqualified）十分奇怪，本身就没有参赛资格又怎样被取消资格？

一场比赛达成了DNQ、DNF（Did Not Finished）及DSQ，希耶成就了车坛一个另类的经典传奇。

事实上，希耶并非第一名“博懵”落场的车手，1974年美国站澳大利亚车手舒肯（Tim Schenken）亦尝试趁乱出赛，但6圈之后被职员发现而DSQ。

勒芒劣绩瑕不掩瑜

除了F1之外，希耶在另一个车坛盛事亦有一个惊人的纪录。希耶在耐力赛亦有不曾成绩，曾赢过两大耐力赛Spa 24小时及Sebring 12 小时，但勒芒却命运迥异。

77年之后未有再参加方程式赛事的希耶，1972至86年间12次参加勒芒24小时耐力赛，但12次都提早上岸，成为勒芒数上最多DNF车手。虽然如此，希耶仍被视为德国赛赛车界一大传奇，F1最古怪“上岸”事件只令他赛车生涯变得更传奇。

F1未来5个分站赛程（按图放大）：