F1｜米克舒密加与“车神”父亲的微妙连结 藉细节倾诉快乐与心痛
2021年F1赛季，再次出现一个令车迷振奋的姓氏——舒密加。
8年多前，当米高舒密加完成生涯最后一战，一代车神传奇就此落幕。2013年底滑雪遇上意外，卧床多年至今，他的多项纪录被新王咸美顿取而代之。米高的儿子米克踏上父亲走过的路，誓要令家族姓氏再次扬威F1赛场。
拥有一个全球知名的父亲，肩上压力绝对非比寻常。以足球为例，球王比利、告鲁夫、马勒当拿的儿子们，成就难望乃父项背，子承父业仅有成就例子，昔日有马甸尼，如今有卡斯柏舒米高和艾宁夏兰特。
身为七届一级方程式世界冠军米高舒密加（Michael Schumacher）之子，米克小时候为免惹人注目，参加小型赛车时曾用上妈妈原来姓氏以“Mick Betsch”之名出战，之后再改为“Mick Junior”，依然难避传媒追踪，时时成为追访焦点。22岁的他新一季随哈斯（Haas）车队出战F1，未出场已注定是最触目新人。
“舒密加”再次现身F1
2012年11月25日，米高舒密加在巴西站完成生涯最后一战。2021年3月28日巴林站，将会是米克初次在F1登场。时隔8年零个4月，“舒密加”再次在F1赛场出现。
米克接受英国广播公司（BBC）访问，被问及肩负父亲的传奇出战如何应付重压，他的答案充满自信：“那是推动力也是自豪感，我很高兴能置身其中，能够将舒密加这姓氏带回F1，我很开心。”米克还说： “我以（F2）冠军来达成，证明我有能力，因此完全感受不到丝毫压力。”
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【米克舒密加成长之路】（按图放大）
“爸爸是我偶像”
跟父亲一样，一切由小型赛车开始。2008年8岁的米克开始接触小型赛车，“一开始你当然不知道会如何，当我逐渐长大，我了解到继续赛车需要作出多大牺牲。直到12、13岁时，我知道自己渴望成为职业车手。”
米克曾说过，父亲米高既是他的偶像，也是学习对象，很早已决意追随父亲步伐当上F1车手。当年曾为米高舒密加打点一切的经理人Sabine Kehm，全程小心照料米克，特别是米高2013年底滑雪意外重创后，以免他过份受到传媒骚扰。
【米克舒密加努力成为F1车手】（按图放大）
坚持用MSC为代号 不用SCH
米克的出现，本身已令车迷感到悲喜交杂，到正式比赛，如果再看到那一模一样的名字代号MSC，说不定会感动到眼湿湿。车手在计时显示屏和电视直播画面的简称，惯常以各人姓氏的头三个字母组成，咸美顿（Lewis Hamilton）就是“HAM”，阿朗素（Fernando Alonso）就是“ALO”，米高舒密加却因为弟弟拉夫当时也在F1角逐，因此他的简称是“MSC”，而非“SCH”。
拉夫早已退役，米克本可名正言顺以“SCH”出战，可是他向F1赛会要求使用跟父亲一样的“MSC”作战，“能够再次在计时屏幕看到‘MSC’令我颇为激动，我跟它拥有特殊连系，希望每个看到它的人也感觉良好。”父亲病重不在身边，坚强的米克借着一点点跟对方的联系成为精神力量，陪伴他走上孤独的旅程。
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【米克舒密加的47号战车】（按图放大）
47号的意义
他的战车用上47号，同样跟家人有关，“4和7都是我喜欢的数字，4是我赢得F3冠军的车号，7是一个与我关系密切的数字。”他没有说明，惟相信那是代表父亲米高舒密加曾破纪录7次夺得F1冠军，上季纪录已被咸美顿追平。
“两个数字都已有人用，47是最佳选择……而且将我们一家人的生日加起来，刚好亦是47。”4号已被英国车手诺里斯选用，7号则为“冰人”拉高伦的指定号码，米克在3月22日生日，父亲米高是1月3日，母亲Corinna是3月2日，姐姐Gina-Maria则为2月20日，将4人的生日日期22、3、2和20加起来，果然刚好是47。
【舒密加父子与F1】（按图放大）
表面看来，米克的赛车天份似乎不及父亲，在各级赛事“逢二进一”，第一年多数表现平平，往往到第二年才突飞猛进。两人刚巧都是22岁晋身F1舞台，可是他在“法拉利二队”哈斯出战，车队实力有限之下，难望像父亲那样初出茅庐已一鸣惊人。当然，他是法拉利的未来希望，只要能够证明实力，日后定必将归位当上跃马的真命天子，为舒密加传奇写下新一页，剧本已经写好，不过赛车场永远充满变数，目前实在言之过早。
米克昔日曾扬言，会以打破咸美顿的纪录为目标，帮舒密加这姓氏再次领先F1各大数据，到他即将跟咸美顿同场上阵，米克一改口风，低调表示：“咸美顿的纪录？现在未是时候去想，我只想活在当下，尽力在新人赛季造出较以往争标首季更佳战绩。”
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