【行山．01山记】托木行山辛苦百倍　老师傅发明“水管背囊”帮手

路是人行出来？路是千辛万苦铺出来的。
不用一分钟就行完的行山径，可能是几十人整天努力的成果。
没有维修过行山径，任你如何想像，也不能体会个中何等辛苦。
行山径上，每步背后，很感激一班默默付出的郊野公园工作人员。

《01山记》是记者上山采访后，以第一身写下旅程上的所见所闻。

去年是香港郊野公园成立40周年，渔护署举办远“筑”工作坊，招募参加者，体验修筑行山径。我两度报名，但没有抽中，后来听渔护署的朋友笑言，反应太踊跃，30个名额的活动，引来300人报名，其实香港很多人都有兴趣为郊野出一分力。随郊野公园40周年庆祝活动结束，我本来已打消了体验修筑行山径的念头，但今月初得悉，渔护署与“绿惜地球”合作再办修筑行山径的活动，十分惊喜，我便马上联络主办方。皇天不负有心人，我终于可以成为义工，在周末（2月3日）到大潭郊野公园体验修筑行山径。

维修行山径前　先托木行1公里

今次修筑的路段是大潭水塘往浅水湾坳的一段沙泥路，一行人包括义工及工作人员共约40人，我们首个任务是搬运大量器材及木材到维修点。郊野公园的工作人员早已将器材及木材放在大潭中水塘水坝尾，我们就要用人力，将器材及木材搬到一公里外的维修点。我将一根木头托上肩头，起初感觉还好，但渐渐发现比想像中困难。一来我觉得愈托愈重，不时要在路中放下木头，换另一边肩头托，据我估计这根木应该超过10公斤；二来很难找到木头的平衡点，有时觉得木头快向前跌，有时感觉它向后滑。渔护署的朋友在路上常叫我“找到平衡点就轻松得多”，但对不起，很难做到，我真的找不到。

渔护署工作人员教义工托木（按图放大）

渔护署老师傅发明“水管背囊”

三来虽然戴上劳工手袜，但木刺仍会刺痛双手；四来多根木头在肩上，会影响行路时的平衡，令轻松简单的山路变得要步步为营。渔护署的工作人员也明白这项工作的困难，为我们这班义工发明了“水管背囊”，不得不佩服他们的创意以及就地取材的能力。假如我们半路挨不住，他们会为木头绑上绳，而其中两个绳圈套上了胶水喉，方便我们穿上肩头。虽然在半路上很有冲动试用“水管背囊”，但我咬紧牙关，走完这段不简单的一公里路。

我见到几个上了年纪的渔护署工作人员，托住木头，举重若轻，健步如飞。今次还有退休的渔护署工作人员回来帮忙，他们虽然一把年纪，但托住十几公斤的木头，轻而易举，比我们这些年轻人行得还要快。他们说，以前工作的时候，常常要背负几十公斤的水及英泥上山，所以训练有素。只是上午托木头这个任务，我已经对这班维护山径的幕后英雄佩服得五体投地。

要带什么工具上山维修山径？（按图放大）

洞锹：最难用维修工具

午间吃过干粮后，我们全力在维修点工作，包括锄泥及打木桩。这段路的泥土被冲蚀，中间出现大坑，我们今次要铺平山路。我们这些门外汉真的不太懂用好大槌、洞锹及鹤嘴锄等工具，大家都有点鸡手鸭脚，花了很大力气但可能效果都不太理想。有时站在旁边指导的渔护署老师傅忍不住出手，他们锄几下已经尘土飞扬，槌几下已把木桩打入大半截。我觉得最难用的工具是洞锹，今次也是我首次接触这种工具。我们可以把洞锹插入泥土，再把泥土翻出来以挖洞，但我挖的洞又浅又宽，不利插木桩，仍未掌握到其用法。

我们一行约40人，工作了一整天，到日落才离开，你猜我们维修了多长的路？其实只是维修到20级左右，我目测应该有40米至50米长的路，而且还有一两级未完工，之后还要人“执手尾”。我事后问渔护署的朋友，如果只由他们这班熟手技工全力工作的话，会否比我们这样鸡手鸭脚快得多，但他们告诉我不会，因为人手有限。他们说40年前一个站会有50人，但现在只有约20人，扣除管理人员及文职，能上山担担擡擡得10多人；而我们这班义工胜在人多，被他们形容为“人海战术”。

除了感谢渔护署的工作人员外，今次还要感谢来自台湾的步道专家徐铭谦博士，她不但分享了自己在台湾修筑山路的经验，还落手落脚主持了今次的修路，我们所有人都尊称他为“徐老师”。那些在郊野公园工作几十年的本地老师傅，亦很尊重徐老师，因为徐老师的心得亦令他们获益良多，而且互相交流，才能令香港修筑山路的技术有进步。

对渔护署工作人员说“多谢”

最紧要多谢路过的行山人士，他们不但包容我们阻路，而且很多人为我们打气，支持我们修筑山路，有几个更帮忙搬运物资。问过几个渔护署的老师傅，他们表示行山人士的一声“多谢”已经是大大鼓舞。渔护署方面跟我说，希望我可以向外界呼吁，行山时要行铺好的路，别要自己开路，但我还想加多一项，希望各位行山人士在行山时遇到渔护署的工作人员，无论对方在修路，还是植树，抑或是拾垃圾，对他们说声“多谢”。