【行山．香港山人】龙脊的无名功臣　老技工：维修山径是无尽循环

数香港行山径，龙脊享负盛名。
游人在龙脊上，饱览美景，轻松畅快，但兴建龙脊行山径的过程绝不轻松。
大潭郊野公园的高级技工樊伟业忆述，他们当年要将所有工具及物料用人力运上山，一个人背负几十公斤的重物行个半小时前往工地。

大家口中的龙脊，普遍指港岛径第8段，由石澳半岛的土地湾出发，前往大浪湾，全长8.5公里，行程需时约3小时。除了大浪湾，行山人士可选于小西湾或柴湾等下山。
在地理上，龙脊实指港岛径第8段途中，由打烂埕顶山（高284米）至云枕山（高265米）的山脊，这段山脊路高低起伏，如巨龙之背，故而得名。
行在这段路上，景观开扬，东望石澳及大浪湾的沙滩，西望大潭湾。

樊伟业是大潭郊野公园的高级技工，入行40年，皆在大潭工作，兴建过多条港岛的行山径，如卫奕信径、紫罗兰山径、港岛径等。在2月初，渔护署与“绿惜地球”合办维修大潭山路的活动，樊伟业亦有出席，协助义工修路。说到最难建造的一条山路，樊伟业表示，是被外界视为易行的龙脊，“因为运输比较远，要行的路长，我们要用人手搬运全部工具上去。”

“哪有重型机器帮手！”

樊伟业表示，他们上山造路有时要背负约60公斤的工具及物资，“其他人可能以为有很多重型机器帮手，但其实全部都靠人手，山上哪有机器造建那些‘天梯’！可能有时会有直升机吊英泥上去，但水就吊不到，要用人力一桶桶运上山。一桶水大概有20升，没办法，一定要背，你要用三合土，就一定要用水。”

不过，樊伟业补充，兴建龙脊没有直升机的帮忙，“要带水、英泥、石及造凳的设施，但没有直升机帮忙。我们要背负重物，有时行个半钟才到工地。龙脊上面那个观景台，那些英泥及水都是我们用人力背上山去造。”他续说：“你想做得好一点，就一定辛苦。我们不是造三两级，所以中午不会下山吃饭，而食干粮，到太阳落山才下山吃饭。我通常会带面包，以前流行带糯米鸡。”

市民赞赏是莫大鼓舞

现在游人沿山路登上打烂埕顶山，两边上落山的路都不算难行，但原来兴建的时候难度很高。樊伟业说：“未起之前，龙脊是一条路很窄的细山径，甚至有些位置没有路，要由我们去开。上打烂埕顶山两边的路最难，这两段路未有人造过，要由头开始。座山太陡峭，我们有边要用木板造楼级，如果不造楼梯，斜路就太斜，很易出意外。”

在山野工作40年，樊伟业最喜欢的地方也是龙脊，“最深刻的郊野地方还是龙脊，龙脊的风景真的很漂亮，十分开扬。”但兴建山路的时候，樊伟业都想不到龙脊如今那么受欢迎，“被其他人赞赏，对我们是大大鼓舞。例如我们维修山径时，路过的人说：‘多谢你。’其实都是对我们工作的强心针。市民每句鼓励的说话，都令我们很有满足感。”

山路愈自然　维修时间愈多

不过，望见周末周日龙脊人山人海，樊伟业亦有忧虑，“怎会没有担心？人多行就消耗大，凡事有代价，维修工作自然会多。”而且龙脊沙泥路多，虽然予人感觉自然，但需要经常维修，他续说：“以前多数用石屎，条路起码用10年8年才会烂，现在就多用自然材料。我们都想山路自然一点，不想太人工化，但路愈自然，维修的时间就愈多。”樊伟业现在每隔两三星期都会去行龙脊一次，沿径清理垃圾。

香港的行山径愈来愈长，喜欢行山的人也愈来愈多，樊伟业不由得感叹：“维修行山径是无休止的循环，根本做不完。我们做这份工作，你一定要喜欢，才能继续做下去，如果你不喜欢，一定觉得非常辛苦。”