相隔26年再做交通运输研究　料2025年完成　优先推提升出租车服务

香港塞车及逼爆公共交通工具的问题日益严重，政府一直以来都是按1999年完成的第三次整体运输研究，订立的5大原则，制订交通运输政策，相隔20多年，运输署向立法会交通事务委员会，提交就《交通运输策略研究》的概要，指目标会在今年底批出顾问合约，预期在4年内，即2025年内完成。

概要中提出，政府将就使用道路空间、公共交通、绿色运输，及加强与内地交通系，4个范畴研究，并会在明年进行全港性的交通习惯调查，而个别较为社会关注的交通运输议题，如提升出租车服务质素，将会优先推展专题研究。

研推“泥鯭车”、“智慧公路”善用道路空间

文件中指出，市中心及来往市中心的路段，在繁忙日子及时段经常出现交通挤塞，认为不断扩充套件运输基础设施非可持续方法，故会在策略中探讨引入“智慧公路”等技术、使用新科技如自动驾驶等预防发生事故等，更指会探讨按实时需求提供交通服务，举例“合伙用车（Car Pool）”，即共乘概念，类似港人俗称“泥鯭”。

▼3月16日，政府批准巴士公司加价▼

新发展区拟引入无轨电车、巴士快速交通系统

公共交通服务方面，文件表示将维持以铁路作为骨干的公共交通系统，但会探讨在新发展地区引入合适的新公共交通系统，包括无轨电车、巴士快速交通系统、自动驾驶车辆系统等。

巴士今年获批“疫市”加价8.5%至12%，运输署指，策略性研究内亦会探讨利用来自道路管理及控制车辆增长措施的收入，改善公共交通服务及稳定车费。

▼《路线图》电动商用车相关措施▼

环境局今年亦公布《电动车普及化路线图》，2035年停止燃油及混能新车登记。策略性研究内亦会就绿色运输的标准及指引作检讨及制订。

上周出炉的施政报告亦提出“北部都会区”，并加强与内地交通连系，包括提出建两条跨境铁路，运输署指，策略性研究中亦会探讨如何改善并协调各项跨界公共交通服务，并就大湾区的最新运输及交通服务，建议本地交通配套。

▼2021年《施政报告》发展新界北▼

运输署表示，正制订研究的具体安排，目标在今年年底批出顾问合约，顾问服务包括进行交通模拟和调查、交通互联网表现分析、运输基建技术分析、电脑模型编写和除错、制订先导计划和试验、对建议进行财政评估和敏感度分析等。而运输署亦会在明年进行全港性的交通习惯调查，目标2023年完成，并会就调查结果展开更新“整体运输研究模型”的工作，作交通预测之用。整个研究料在2025年内完成。

在研究完成的未来4年内，运输署表示，亦会就个别较崭新，或社会较关注的议题优先推展专题研究，特别举例提升出租车服务质素的范畴，并会因应专题研究的实际进度，分阶段就中期研究结果咨询持分者。