42辆双层电动巴士明年投入服务　唯独一款新能源巴士未普及便淘汰

本港首份《电动车普及化路线图》近月出炉，目标2050年前达致车辆零排放及碳中和目标，至今有26辆电动巴士及7辆主攻短途的超级电容巴士已开展试验，政府称未来会重点推展电动巴士，九巴则指将引入42辆双层电动巴士，预计明年下半年可投入服务，甚至积极研究氢燃料电池巴士的可行性，意味之前试验的“快充”电容巴士将不再纳入发展计划蓝图中。

政府称已有基金资助购买电动巴士

沙田区议会交通及运输委员会周二（24日）讨论超级电容巴士在该区服务事宜，当中问及环保署曾表示电动巴士试验计划将为期两年，当局有否检讨成效，而运输署有否计划令巴士公司以超级电容巴士取代目前所有行走沙田的柴油巴士，希望相关部门及巴士公司作出回应。

环保署及运输署以书面回复称，目前已有26辆电动巴士及7辆超级电容巴士展开试验，当中4辆行走沙田巿中心至滨景花园的284路线，以及3辆行走启德德朗邨至九龙湾铁路站的5M路线九巴巴士，已于前年11月完成试验，当中发现该类巴士特点是可快速于20分钟内完成充电，并可行驶20至30公里，适合短途路线，惟它需要在巴士站或总站补充电力，每次6至10分钟，综观目前内地电动车发展，电动巴士续航力及充电速度已有迅速进展，因此未来将重点推展使用电动巴士，目前没有计划将电容巴士扩充至其他路线。

当局又称，新能源运动基金已向专营巴士公司及港铁批出资助购买5辆双层电动巴士，预期2023年陆续在香港投入服务。

九巴：期望新发展区提供电动巴士服务

九巴回应现阶段没有计划将电容巴士推展至其他路线，但仍然持续发展及探索其他种类的新能源巴士，以配合政府《电动车普及化路线图》政策，当中九巴将于今年内在合适巴士车厂、巴士站及巴士车顶完成安装2.8万板太阳能板，并会引入42辆双层电动巴士，预计明年下半年能投入服务，长远会在2050年前全个车队使用新能源巴士，并期望在新发展区提供电动巴士服务。

政府今年3月公布《香港电动车普及化路线图》，推动试验各种电动公共交通工具及商用车，包括巴士、小巴、的士、货车等，力求约在2025年制定具体推行的方向及时间表，目前专营巴士公司陆续公布购入电动巴士及在车厂设置充电设备的计划，并研究在香港使用氢燃料电池巴士的可行性。