港铁小蚝湾第一期项目流标　早前接获3份标书

继市建局观塘裕民坊百亿商业项目本月初流标后，港铁项目亦告流标！小蚝湾第一期发展项目早前接获3份标书，惟港铁（0066）今日（13日）公布，不接纳任何有关该项目的标书文件，并会于适时重新招标。项目截标前的估值介乎约39亿至65亿元，每呎楼面地价介乎3,000元至5,000元。观乎2023年官地市场及“一铁一局”均未有任何项目成功批出。

仅接获3份标书　近九年最少

小蚝湾第一期为该地段首个推出的发展项目，于2月8日截标，当时仅接获3份标书，为近九年港铁项目新低纪录。参与入标财团均为本地大型发展商，包括长实（1113）、新地（0016）及会德丰地产。

去年底收33份意向书　仅3家财团入标

项目第一期位于小蚝湾车厂上盖的西南面，邻近将兴建的东涌线小蚝湾站，总楼面面积约131.3万平方呎，住宅楼面占124.5万平方呎，商场楼面约6.7万平方呎。去年底项目截收意向书时，合共收到33份意向书。

伙数上限升至1900伙　估值最多65亿

事实上，港铁今年1月份已把单位数目上限，以增加发展弹性，由原来的1,600伙放宽至1,900伙，即增加300伙或18%，变相单位的平均面积降低。以项目商住总楼面共131万平方呎计，小蚝湾第一期估值介乎约39亿至65亿元，即每呎楼面地价介乎3,000元至5,000元。

此外，港铁在2022年11月底与政府签订换地文件，就整个小蚝湾车厂项目补地价，涉及补地价金额逾86亿元，连同早前公布，预计港铁需承担约360亿元的前期费用，合共最少446亿元，以整个项目可建之私人住宅及商业物业总楼面逾926万平方呎计，每呎楼面地价约4,800元。

补地价及前期费料446亿　最快2027年卖楼花

至于其他条款方面，港铁规定发展商需提供一笔过12亿元的费用，以及负责兴建平台、商场、车站设施等，而发展商亦要就分红比例提交建议。港铁早前曾透露，如项目进度顺利，估计中标财团最快可于2027年至2028年推售楼花，首批居民最快于2030年入伙，届时小蚝湾车站及30多万平方呎的小蚝湾商场或可同步落成。

事实上，今年迄今仅一个半月内，政府官地、“一铁一局”项目先后宣告流标。其中，赤柱环角道豪宅地皮接获4份标书，最终因地价标金未达到政府底价，1月10日宣布流标，为本财年第二幅流标的官地。

至于市建局旗下观塘市中心第四及第五发展区招标项目（裕民坊商业项目），早前只接获一份标书，本月2日亦宣布流标。2023年官地市场及“一铁一局”均未有任何项目成功批出。