【和你飞】逆权空姐吴敏儿的抗争路 工会在香港为何像洪水猛兽？
前特首梁振英女儿的“行李门”事件历经两年，高等法院在2018年八月裁定，空勤人员总工会提出的司法覆核胜诉，机管局在事件中违反“同行同检”的安排。当时统筹是次官司的吴敏儿得悉结果后，在法庭外不禁激动落泪。此情此景感动了许多香港人，亦让更多人开始认识这名逆权空姐。记者：赵婉岐 编辑：刘肖瑶 摄影：刘肖瑶 美术：吕美珊
2003年，任职英国航空空姐的吴敏儿，由零开始筹组工会，在争取劳工权益的路上已走了16年。英航在2017年10月关闭香港基地，包括吴敏儿在内85名香港员工被遣散，吴敏儿在航空业工运上的一页，或许将之结束。15年走来，点滴是汗，由一窍不通的工运新丁，锐变成独当一面的工运领袖，靠的是一颗不平则鸣的初心。
吴敏儿现时身任职工盟主席丶空勤人员总工会理事和英航香港机舱服务员工会总干事，讲起工运来头头是道、句句铿锵，这一切是在15年间点点滴滴地累积而成。
现年（2018年）47岁的吴敏儿，1992年加入英航。头十年，她一直安份守己工作，但逐渐发觉公司愈来愈多不合理的措施，却投诉无门。与此同时，不少在英国英航的同事则时时把“ I will talk to my union.（我要去和工会谈一谈）”挂在嘴边，吴敏儿与同事感到不解。当她们发现，英国同事有自己的工会时，也试图请求加入，不料对方断然拒绝：“Girls，你要有自己的工会。”吴敏儿当时开始思考：为甚么我们不能有争取自身权益的团体？
003年，英航单方面决定扣减员工三分一的双粮，多次谈判不果，最后公司只抛下一句：“法庭见，你们有本事便去打官司。”同年，吴敏儿终于成立了英航香港员工的工会，与英航对簿公堂，讨回被扣减的薪金，成为她成功的首场战役。
初接触工运的吴敏儿自知经验不足，常向英国工会代表请教。最初电邮往来，后来到直接到工会位於伦敦的办公室“偷师”。吴敏儿买一杯咖啡和一个面包，一个人走进英航的工会办公室，向英国工会代表介绍自己：
我是香港基地的吴敏儿，可不可以坐在这儿观察你们如何运作工会？
这一坐便是两年，她见证著英国工会处理无数大小案件，慢慢学会如何成为一个工会领䄂。
遭受打压 坚持信念
组织工会做工运领袖，自然会遇到重重压力，当初她遇到最大的反对声音便是来自家庭。她的父亲是警察，总认为搞工运就如六七暴动时放土制炸弹的暴徒一样。2003年吴敏儿刚筹组工会后，英航香港公司因沙士影响业务，公司把员工的第13个月粮扣减三分之一。吴敏儿为此事与英航香港打官司，那时候她的父亲已是肺癌末期，他气弱游丝仍坚持对吴敏儿说：“不要搞工会，不要罢工……会影响好多人的。”
父亲的不理解让她心酸，但她始终觉得，不能对不公义忍气吞声，于是抱著“我不入地狱，谁入地狱”的精神，坚持成立工会及控告英航。那几个月，怀孕的她同时承受丧父之痛，一边处理丧亲，一边处理扣粮一案，压力不可谓不深重。
吴敏儿同时承受公司的打压，后来更因而引发歧视职工会一案。2004年，追讨双粮一案开审前，吴敏儿接受《苹果日报》访问，英航就此事对她发出警告信，禁止她接受媒体访问，亦声称会监察她在机舱的工作表现。吴敏儿没有因此而屈服，更就此入禀控告英航歧视职工会，今次她以个人名义单人匹马与公司对簿公堂，最后获得胜诉。
自此以后，她感到英航对她的打压，15年来从未遏止，例如有人会怂恿非工会会员对她“放毒箭”，言语中伤她。亦有人向新入职的员工灌输工会是洪水猛兽的讯息：
不要和吴敏儿太熟，否则会有很多麻烦上身。
深耕细作 走入民心
15年来走过大小无数官司，吴敏儿积累了丰富的经验，成为今天的工运领袖。最令她印象深刻的一次，是越洋诉讼长达六年的年龄歧视案。当时英航香港要求机舱服务员45岁便要退休，吴敏儿向平机会求助不果，于是在英国入禀控告英航香港年龄歧视。经过六年多的努力，成功让24位年满45岁，本已离职的同事复工，她当时坚称：
24个人，一个都不能少！
吴敏儿慢慢成为香港人的“逆权空姐”，而英国同事则称呼她为“fighting girl”，亦是无人不识的“famous girl”。许多共事的英国同事会特意走去与她认识。曾经在航班上，一位不认识她的英国同事与她谈及：“我为你们那位女同事被遣散感到难过。”吴敏儿则笑著说：“她现在就在你面前。”那位英国同事蓦然惊觉原来眼前的就是“fighting girl”。
吴敏儿还有一个称号“D-Carol”（Carol为吴敏儿洋名），“D-Day”是指第二次世界大战时，盟军成功打倒德军，抢占了法国诺曼第。而“D-Carol”则寓意吴敏儿成功对抗资方。吴敏儿笑言，这些称号不知从何以来，但亦从此才知道了自己在同事心中的份量。
除了香港的工会事务外，吴敏儿亦常参与英国工会的会议和抗争。2016年，英国英航员工发起罢工，她连续几日到罢工现场，发表演说振奋军心：“我是一个在香港基地的小小空姐，能够一次又一次推翻公司错误的行政决定。你们人数比我们多这么多，力量一定比我们大。”吴敏儿每次都会走到争议最前线，因为她认为，唯有亲身参与才能感受到工友困境，亦唯有这样才可以让他们知道，自己一直与他们同行。令她最开心的是原本“Chicken”（胆小）、不够胆抗争的同事也对她说：“你的演说很鼓舞，我现在不怕了！”
身为榜样 鼓舞后辈
其中一位受她感召的是现任英航工会主席邱华嵩，2016年英航工会换届时，为了培养工会年青的力量，增设总干事一职，现仼总干事便是吴敏儿。而主席则由现年33岁的邱华嵩担任。
邱华嵩认为，自己和吴敏儿走过的路很类似：差不多时间结婚、差不多时间生儿育女、差不多时间开始搞工会：“十几年前的吴敏儿就好像今日的自己。”他视吴敏儿为准则，用来检视自己工作表现是否满意。他忆起，最初认识吴敏儿时，内心常常自问：“15年后的自己，可否做到像吴敏儿般成功？”
邱华嵩提到，吴敏儿对自己的鼓舞，一天一天积累铸就。吴敏儿曾因别人的冷言冷语而灰心意冷，但她很快便重整旗鼓，坚持做自己认为对的事情：“当我见到其他工友都不放弃，我又怎能轻易放弃？”邱华嵩深受感染，他认为，当年吴敏儿由零创立工会，比起今天的自己困难得多：
这么困难她都能做到，我无理由做不到。
加入工盟 成为主席
吴敏儿与职工盟结缘，亦如她在航空业工运的经历一样，是一步一脚印地走来。当她发现英航的英国工会凭借联合工会（Unite the Union）得到更大的支持，培养了更深的自信与经验，于是决定加入职工盟。吴敏儿忆起初访职工盟时的情境，当时职工盟给她的印象是“烂仔”格，示威时会有肢体碰撞，心想：“他们是烂仔，我们斯斯文文，岂不是和烂仔做交易？”到了职工盟，幸好接见他们的是时任职工盟总干事邓燕娥，让她们安心不少。
由最初抗拒职工盟，到后来成为属会代表，只是关注航空业权益，对吴敏儿来说还是不足够。她本著一颗关怀的心，成为职工盟执委，再慢慢进入不同委员会：“我想了解其他行业的人，为什么都在fighting。”一路走来，一路学习，直至两年前她认为自己已积累一定经验， 可以承担更大责任，于是成为了职工盟26年来第一位女性主席。
转换跑道 展开新章
随著英航关闭香港基地，吴敏儿15年来在航空业的工运生涯即将结束，人生将转至下一阶段。她表示，今后会继续处理职工盟的事务，以及协助英航工会同事就业，暂时未有长远计划。面对强权表现硬净的吴敏儿，提起工会即将解散时，不禁眼泛泪光，感谢多年来风雨同路的战友：
“15年的工会历程，带给我一个很不一样的人生。”
吴敏儿坚定地指，今后只是转换跑道，她不会放弃为一众打工仔女争取权益，因为她的初心从来没变：
我希望每一个打工的人，可以过得更好，更有尊严。
（编按：本文转载自《大学线》第139期，发布日期为2018年12月15日，因此文中提及的所有年份、年期等均以2018年计算。）
【本文获“大学线”授权转载，原文：逆权空姐吴敏儿 抗争岁月十五年】