电动车趋普及 占新登记私家车比例 三年间由1%增至12%
据运输署资料，本港2020年首次登记的电动私家车约有4,595部，市占率约12%，不论是数量或市占率都比过去两年大增。2020年电动私家车新登记数字比2019年增近九成，更是2018年的8.8倍。以首次登记的私家车市场占比来说，2020年电动私家车占所有私家车约12%，比2018年（1%）及2019（6%）大增。
电动车充电位方面，至上月底有180份“EV屋苑充电易资助计划”申请获环境保护署审批，涉逾4万个停车位。
电动私家车数量较过去两年大增 市占率升至12%
据运输署资料，本港去年首次登记的电动私家车约有4,595部，市占率约12%；不论是数量或市占率都比过去两年大增。单计数量，2020年电动私家车新登记数字比2019年的2,423部增九成，更是2018年471部的8.8倍。以首次登记的私家车比例来说，2020年电动私家车占所有私家车约12%，比2018年的1%及2019的6%大增。
机管局车队73%属电动车
而香港邮政、机管局、港铁、房协及市区重建局中，机管局车队使用的电动车最多，截至2020年底，机管局530部车中，约73%（386部）属电动车，比例及数量远高于其他部门或机构。
环境局今日（20日）书面回复立法会议员质询时重申，除因运作需要等原因，未能转用电动车外，所有政府新购及到期更换的中小型政府私家车必须使用电动车。港府亦有主动接触公营机构，鼓励使用电动车。另外，环境局说，已有公营机构表示会积极考虑逐步将部分车队车辆更换为电动车，及将在旗下物业加设电动车充电设施。
2025年将设5,000公共充电器 同年政府拟征充电费
截至上月底，公私营机构共提供逾4,600个供公众使用的电动车充电器，其中逾1,700个由政府提供。环境局重申，会按《香港电动车普及化路线图》目标，在2025年提供不少于5,000个公共充电器，往后再培增。而未来扩展电动车充电网时，会检视各区情况，尽量平衡需求；并筹划于约2025年起在政府停车场征收充电费，协助推动充电服务市场化。
然而，书面回复中披露，政府正在大澳安装的9个充电器，完成时间将由今年底，延至2022年首季。
EV屋苑充电易资助计划 逾4万停车位获批
另外，政府早前推出的20亿元“EV屋苑充电易资助计划”。环境保护署至2021年9月底已收逾500份申请，涉及10万8千多个停车位。当中180份申请通过审批，涉逾4万个停车位，另有6份未符条件的申请被拒。