运输署前助理署长转投九巴首开腔 关翠兰︰政府不会因我审批宽松

撰文: 钟妍
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九巴今年初聘请两名新高层,其中原任职运输署助理署长(巴士及铁路)的关翠兰,在“冷河期”后于今年一月履新,加入九巴主管路线策划及车务管理。当时有立法会议员批评,在政府长期主理巴士事务的官员,离职后加入九巴工作,“监管者变营运者”观感差。
关翠兰接受九巴内部刊物《今日九巴》访问时,首度开腔回应。关指,过去工作经验有助九巴与政府磋商时,提高沟通效率,但强调“政府不会因为我,审批公司的计划申请会宽松了”。

关翠兰任运输署助理署长(巴士及铁路)时,运输署修订《巴士车长工作休息及用膳时间指引》,指相信修订后巴士公司会更容易聘请司机及挽留人才。(黄伟伦摄/资料图片)

关翠兰于运输署任职期间,官至助理署长(巴士及铁路),长年负责管理各区专营巴士路线的重组工作。她于今年1月4日,加入九巴出任副车务总监(巴士车务)。在九巴最新一期刊物中,透露关翠兰加入九巴后,主理路线策划及车务管理工作,留意到疫情下港人郊游活动大增,九巴计划开拓更多郊游路线。

原为运输署助理署长的关翠兰于今年1月加入九巴任副车务总监。(九巴刊物截图)

在访问中,关翠兰亦提到其过往公职。关说,过去经验令她了解政府部门运作,与政府磋商时提高沟通效率,但强调“当然政府不会因为我,审批公司的计划申请会宽松”。

就未来九巴发展,关翠兰表示,会以转乘加强连系不同地区。而政府宣布加强推动电动巴士,她亦指,会在路线策划、营运安排、维修支援等部署。

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