建造业总工会：逾百外劳遭管理公司剥削　擅自提款克扣一半工资

政府于去年7月推出“建造业输入劳工计划”，目前有约9千名外劳已来港工作。香港建造业总工会表示，自今年3月，接获过百名外劳求助，指被管理公司剥削，包括要求交出提款卡，擅自扣除一半薪金，又额外收取过千元培训费、交通费等，部份个案涉及机场三跑工程及启德隧道。总工会理事长周思杰表示，对外劳遭剥削感到“震惊”，已向工程大判查询，但至今未有回复。

原月薪3万元　管理公司擅取一半工资　迫签确认书

周思杰表示，数十名外劳在机场三跑工作，管理公司每月在工友收到工资后，要求他们交出提款卡，将薪金提取后，再汇入他们的内地户口，结果却扣除一半金额，非如合约订明的每月3万元薪金。管理公司在提款3个月后，又要求工友签署已收妥全数款项的确认书，工友拒绝，最终被解雇。

总工会权益主任吴伟梁补充，部分外劳居于管理公司安排的潭尾宿舍，银行信件都寄往宿舍地址，因此提款卡、密码等户口资料都被管理公司收取。他又指，支付薪金时没有正式收据，而是用微信支付。另外，吴表示管理公司亦要求工友自行购买泥水震动器、手电钻等工具，有次购入万多元的搅机，要求每人平均付约400元。

有工友被要求支付8500元培训费、无薪加班

总工会权益干事徐汉斌认为，外劳被削减工资，变相是廉价劳工，威胁本地劳工价格。除了工资问题，他表示，有20名工友被要求支付8500元培训费用；另合约写明每月工作24天、以月薪支付，但最后工作26日，却没有加班费。

周思杰又指，管理公司安排工友往返工场，有居于内地坦州宿舍的工友被要求每日支付160元交通费，当工友向公司查询或向主承办商投诉，则被无理解雇。周认为管理公司权力大，“工友上唔到车就返唔到工”。

总工会副理事长赵建强称，外劳来工作要付约3万元中介费，因此不敢发声，“汇返够中介钱先返乡下，不想蚀本。”他又指工友担心投诉的话，会被列入黑名单，之后不能再来香港打工。

工友受威吓缺席记者会

周思杰亦指，本来邀请了一名工友代表到记者会发声，但因为被威吓，最后没有出席，只能一张空椅及安全帽代表。他称劳工处得悉事件后表示扣减工资是违法，但需工友实名投诉才能跟进，工友因担心有后果而不愿指证。

就以上种种剥削情况，吴伟梁表示，3月时曾与劳工处及管理公司到机场工地了解，但由于地盘位于禁区，需预先安排，管理公司知悉后，要求外劳提供虚假讯息，投诉的工友亦被威吓解雇而噤声。他认为政府相关部门，包括劳工处，应采取突击行动，以了解外劳的实况。

发展局称计划至今收一宗投诉 　未提曾否发警诫信

发展局回复查询指，计划开始至今，收到一宗投诉，有关雇主未有按《雇佣条例》向输入劳工支薪事宜，个案已转交劳工处跟进。

至于曾否向不符表现的总承建商或分判商发出警诫信，则未有回应。发展局指，倘工会提及的外劳疑被剥削个案属实，均属违反“计划”下对劳工权益保障的要求，违规者须承担后果包括，相关部门按法规调查、执法及惩处、撤销已批出的配额、违规行为亦会影响未来中标机会等。
劳工处指，今年一月至八月，共收到6宗建造业输入劳工的投诉。劳工处指，会考虑不同因素，例如行业性质、机构过往纪录、违规风险、输入劳工合约情况等，安排相应的视察行动。