输入外劳|调查指本地机场员工月入减 受访者闻招聘本地人意欲降

撰文: 吴绰诗
出版:更新:

香港国际机场首批外劳已来港半年多,机场空运员工协会调查发现机场从业员在输入劳工后,平均月入2.1万元至3万元的受访者,比去年10月大跌32.5%;约7成受访者表示月入减少主因为加班时数减少。另外,77.6%受访者表示自航空业输入外劳后,曾听闻过机场营办商降低或减少招聘本地劳工意欲。

机场空运员工协会于5月份进行问卷调查,发现机场从业员在输入劳工后平均每月收入$21001-$30000的受访者下降至19.1%,比去年10月的51.6%大跌32.5%(资料图片/黄伟民摄)

月入两至三万受访者比例较输入外劳前降三成 7成指因加班时数减

机场空运员工协会于5月举行《2024年度机场从业员职业及生计状况》问卷调查,发现输入劳工后,平均每月收入入2.1万元至3万元的受访者下降至19.1%,比去年10月的51.6%大跌32.5%;而平均每月收入1.5万元至2.1万元的受访者则由34.1%升至57.1%,增加了23%。

约7成受访者表示每月收入减少的主因为加班时数减少。其中25.4%受访者表示,2024年2-4月期间每月“平均加班收入”对比去年10月或之前减少5000元或以上。

逾4成受访者公司减少招聘本地员工 逾半表示贸与外劳沟通困难

77.6%受访者表示自航空业输入外劳后,曾听闻过机场营办商降低或减少招聘本地劳工意欲。至于受访者所属公司招聘状况,近42.4%认为其公司现时减少了招聘本地员工,16%受访者更认为公司没有招聘本地新血,而表示大量本地招聘受访者只有11.2%,余下为不清楚。

另外,56.3%受访者表示与外地劳工之间的言语沟通困难或极度困难。有72.2%受访者认为需加强机场外地劳工的广东话培训课程,另有19%受访者认为可加强本地机场员工的普通话培训课程。

机场员工依赖加班多劳多得 工会倡输入劳工特别计划“宜慢不宜快”

协会表示,调查反映输入劳工措施已影响机场营办商招聘本地员工的意欲,外劳对于本地员工而言是“生计”竞争者。它指机场员工依赖多劳多得的“加班”,当中底薪加津贴只占每月薪酬约三分之二,余下的三分之一必须依靠员工“加班”赚取。协会认为机管局必须正视外劳对本地员工逐渐浮现的负面影响,并思考对策以避免爆发矛盾,防止进一步导致本地劳工流失。

协会建议输入劳工特别计划“宜慢不宜快”,目前航空业复苏至疫情前约八成水平,必须因应航班复苏进度作具体调节,避免造成恶性竞争及激化矛盾。