的士加价｜推算红的9公里车程须多付$9　葵芳往太子加幅或达11%

的士7月14日实施新收费，三类的士落旗一律加2元，其中市区的士落旗加至29元，2公里后跳表加两毫至2.1元，9公里后增加至1.4元。《香港01》利用的士应用程式比对现时收费及加价后收费，预计9公里车程在新收费下须多支付9元，加幅为9.6%；假设由观塘站前往九龙塘站，料须跳30次表，全程收费预计会由83元增加9元至92元，加幅约10.8%。

红的获批落旗由27元加至29元，2公里至9公里每次跳表收费则由1.9元加两毫至2.1元，9公里后则由1.3元加一毫至1.4元。运输及物流局称，红的收费的平均加幅分别为8.86%。

《香港01》计算9公里内非过海或收费隧道路段车程，假设路上一切顺利、未因塞车或红灯耽误，现时9公里红的车费约为93.5元，减去落旗27元，再除每跳1.9元，得出涉及约35次跳表。

新收费下，把落旗29元，加上每跳2.1元乘35次跳表的结果，则得出新收费约102.5元。对比未加价钱的93.5元，则预计同等路段须支付多9元车资，加幅约9.6%，高于运输局指的平均加幅8.86%。

《香港01》再利用的士应用程式“飞的”内的预计车程收费，设定不同行程车资变化。多个非长途、9公里内路段，新收费下约须加6至9元，加幅约9.2%至11%，即加价约1成左右。

其中，葵芳站往太子站收费预料由现时约81元，会加至89.9元，即加价8.9元，加幅约11%；观塘站往九龙塘站则由现时83元，加价9元至92元，加幅约10.8%。

根据运输局向立法会交通事务委员会提交文件补充，考虑到的士是个人化点对点交通服务，须与其他公共交通工具之间维持合理收费差距，其中红的收费应为其他交通工具的5至7倍。而新收费下，红的与其他公共交通工具差距控制在6.47倍，与交咨会意见既定范围相若。