消委会｜黄凤娴︰若专营车队未能满足消费者　网约车可考虑合法化

政府正审视的士业加价申请，同时的士专营车队上月起接受申请。消委会总干事黄凤娴今早（11日）于有线电视节目表示，随著近年的士业界服务不断变差，当消费者外游体验到网约车后，亦会提出网约车合法化的诉求。她建议，若专营车队未能满足消费者，政府则可考虑网约车合法化。

消委会总干事黄凤娴表示，全港约有逾9000个的士牌主及1.8万部的士，但由于属于“买断”，虽然政府仍可规管加价，但难以增加限制。她认为消费者均希望的士可提供舒适、可靠、安全及网上预订的体验，惟部份司机因态度、滥收车费或绕路等问题，令消费者感到不满。

所以一方面业界服务质素整体不断变差，或冇改善情况。而另外一啲服务喺全世界已经非常普遍，或者大家去旅游已经深深感受到𠮶种服务，咁其实自然会有呢类诉求（网约车合法化）。

网约车合法化发挥三层监管　保障消费者

黄凤娴续指，政府已引入专营车队，以改善业界情况，消委会亦期待最终的结果。她建议，若专营车队可满足到消费者的期望，代表方向没错，可期待陆续有更多车队推出。然而，若专营车队不能满足消费者，则可考虑将个人化点对点的网约车合法化。

黄凤娴认为，网约车合法化的好处，在于平台、车辆及司机三层均受到监管，包括车型、安全度、洁净度、司机质素等，让消费者更受保障。她又指，网约车合法化毋须监管价钱，因平台会根据需求而定价。