预算案‧一片看清|2元乘车巴士食尽补贴 公务员减薪不如裁冗员?

撰文: 潘耀升
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【财政预算案2025/2元乘车优惠/公务员减薪/公务员冻薪】财政预算案明天(26日)公布,焦点之一是上年度开支40亿的2元乘车优惠,政界其中一个矛头指向有巴士公司取消60至64岁票价优惠“食尽补贴”,亦有巴士公司要求退休员工改用乐悠咭疑“计缩数”,跨党派希望各交通营办商履行社会责任,将60至64岁人士同列为长者,与年满65岁者看齐提供半价票价,帮补政府开支,不过引起加价疑虑,问题只是钱从纳税人口袋出,还是加价后由所有乘客分担。

另一个政界提出的灭赤方向是问责高官减薪,政府未知是否“收货”,不过政府编制“瘦身”呼声也高,尤其公务员维持编制零增长下仍不时开位请人,不少岗位可能可以人工智能取代,包括逾200名打字员,月薪最高5万元。多名议员认为有裁冗员的空间,工会反驳恐怕会服务质素,如何取舍还看财爷智慧。

灭赤不只一招,财爷早前预告有信心三数年内灭赤,他凭过往楼市升势,兼有多幅百亿地王的经验推算,未来数年地价收入可观,惟地王已买少见少,究竟是否“断估”?《香港01》一片看清分折,并拆解政府发债顶财赤惹起的爆煲疑虑是否“站得住脚”,以及原来善用股票印花税收入,足以令政府一年灭赤!

财赤危・机 - 2元乘车篇

财政预算案・2元乘车|撤自家优惠食尽补贴 巴士公司要“落水”?

2元乘车自2022年初将受惠年龄降至60岁或以上,原定5年检讨一次,却因加速政府财政负担,急须尽快调整。财政司司长陈茂波下周三(26日)发表新一份财政预算案,是否修订正是焦点之一。

社会对政策议论纷纷,包括是否让公共交通营办商承担一定社会责任。事实上2元乘车降低年龄门槛至60岁后,巴士公司调整不少政策以增收政府补贴额。例如城巴随即取消原本提供的非过海线及旅游线的60至64岁半价优惠;九巴原本资助退休员工及家属免费搭巴士,但亦在其后要求年满60岁退休员工改用乐悠咭,公司只资助2元,其余车费差额收政府资助。

根据数字,单就60至64岁乘客,劳工及福利局预算2023/24年须发还8.4亿元予5间巴士公司。若巴士公司愿跟随乐悠卡政策,向60至64岁提供半价优惠,料至少能节省当中一半、即4.2亿公帑。工联会建议应由巴士公司提供60至64岁半价优惠,令政府不用补贴太大差价。

财赤危・机 - 公务员编制篇

财政预算案|公务员编制零增长仍请人?揭政界眼中冗员目标

连续三年面对逾千亿或近千亿赤字,政府表明未来要以节流为灭赤主要手段,占政府经常开支四分一的公务员薪酬开支进入舆论视线,全体公务员与问责官员应否冻薪或减薪备受讨论,有学者更倡议公务员应减薪一成。政府一直强调近年严控公务员编制零增长,但《香港01》发现有几组数字,或有助外界判断“零增长”背后的真实情况。

多名立法会议员不约而同认为,政府仍有删减人手的空间,质疑为何今时今日为何仍要有二百多名各级打字员、百多名水务署抄表员游走全港抄水表。部分人虽然对减薪、冻薪有保留,但也不约而同要求政府检讨架构和人手安排,认为可引用更多科技提升效率,以有效善用财政资源。

财赤危・机 - 负债储备篇

财政预算案|人均10万储备一半靠借 学者派定心丸 倡节流胜开源

财政司司长陈茂波本月26日将发表新一年度《财政预算案》,早已预告这是一份近千亿元的赤字预算,而财政储备至去年12月底为7,346亿元,以目前本港人口最新数约750万人计,相当于平均每人尚余近10万元。

储备不多,但债务却不断增加,政府未偿还债券占GDP升至12%, 形象而言每一位港人身上,10万元储蓄中有5万元是借回来的,近年财赤情况下处“债冚债”状态。相信无人想“见红”,幸好《香港01》对比全球发达经济体债务水平,发现香港负债水平未算好高,邻近国家、经常用作比较的新加坡,其债务与GDP比率达171%!另外,有专家认为,支出的增加才是导致港府赤字的主要原因,开源不易,节流更可行。

财赤危・机 - 灭赤篇

财政预算案|港股曾日献9亿印花税 金融泵水构想  财赤迎刃解?

港府千亿财赤的警钟,早惹全城哗然,开源节流,无疑成为呼声所向。作为国际金融中心,金融业的税收贡献,不容小觑,经《香港01》估算,2024财年的股票印花税可超过530亿元,同比升约两成。

港股成交潜能无限,上周二(18日)224亿北水南下扫货,创4年来单日最多。回顾去年9月底内地救市,港股单日成交额,连破千亿关口,飙至6200亿元新高。若可维持全年,则仅股票印花税,就可贡献超过2,264亿元,千亿财赤或将“不足挂齿”。

不过,下调乃至取消股票印花税的倡议,业界亦多有提及。专家明言,需厘清削减税率,不等于导致收入减少,且可配合对衍生工具等新征印花税,刺激股市交投,尤其是催生高频交易,相信对于填补赤字,金融业“钱”景广阔。

财赤危・机 - 卖地篇

财政预算案|百亿地王失踪 专家:皇帝女唔忧嫁不再 倡改卖地模式

香港楼市过往连续多年攀升,楼价年年上涨带动政府不时出现过百亿、逾千亿元的地价收入。不过辉煌卖地成绩近年不再出现,翻查资料,截至2月中,2024/25财政年度政府地价收入(卖地收入加上补地价收入)暂时约46亿元,较原本预算地价收入330亿元,仅达标约14%。

值得留意,在2023年2月份,当时财政司司长陈茂波曾指“凭过往经验推算,未来数年的地价收入相当于GDP(本地生产总值)大概3.7%左右”。不过相关预测与目前最新市况出现大幅度落差,以2023年香港本地生产总值约2.99万亿港元作比较,今年2024/25年度的地价收入暂录约46亿元,仅占2023年GDP约0.154%。

有测量师认为,以往土地买卖是“皇帝女唔忧嫁”,不过近年发展商意欲减弱导致多宗流标,甚至有成功拍卖批出的地皮,最终重新回到政府手中,反映情况逆转。建议政府回到基础市场原则,直言土地是需要宣传、推广,而未来发展北都更要积极吸纳产业企业,需考虑引入免地价、税务减免等措施,扶持产业发展。