F1巴塞隆拿站︱平治两车上颁奖台　厂队终于赢客仔　韦少轻松封王

F1（一级方程式）巴塞隆拿站红牛车手韦斯达宾（Max Verstappen）再次以由头放到尾姿态封王，连续3站赢得分站冠军，亦是今季头7站第5度封王，生涯累积40个分站冠军。
平治两车虽在排位赛相撞，去到正赛咸美顿和罗素两车手表现出色，分别夺得第二、三位，平治今季首次有两车手齐入三甲。作为同时提供引擎给其他车队的“厂队”，平治终于争气，胜过“客仔”Aston Martin。

两届世界冠军韦斯达宾驾驶“火星车”RB19，即使以黄胎起步，速度仍与一众用红胎起跑的对手看齐。由一开始已占优势，66圈赛事无惊无险封王。

较令人意外的是，排位赛竟发生两车相撞的平治，两台车均能踏上颁奖台——第四位起步的咸美顿追上得第二，今季第二度跑入三甲；第12位起步的罗素更连追9级，以第三名过终点。作为引擎供应商，平治今季屡次被“客仔”Aston Martin打败，今站咸美顿、罗素分列第二、三，两车齐上颁奖台，厂队终于“威返次”。Aston Martin两车手史杜尔和艾朗素分别以第六及第七名完赛。

第11位起步的红牛另一车手佩雷斯，赛前被看好能后上追得第二位，他最终得第四，头排次席起步的法拉利车手辛斯以第五名完成。

“火星车”在手让红牛今季拥有绝对优势，至今7个分站全胜，当中韦斯达宾赢得5站，佩雷斯赢得另外两站。“韦少”胜出今站后累积170分，车手榜领先队友佩雷斯53分。今站得第七的艾朗素，以99分随两位红牛车手之后排第三。

车队榜方面，红牛优势更明显，目前累积287分，远远抛离主车群。第二位之争反而更激烈，使用平治引擎的Aston Martin，今季不时带来惊喜，弄得“厂队”平治相当尴尬，今站平治终于今季首度有两车齐上颁奖台，总算挽回一点面子，亦在车队榜以152分，反超前累积134分的Aston Martin。

今站最失望的应该是排第三起步的诺里斯（Lando Norris），排位赛的惊喜未能带来任何回报。他在首圈被咸美顿战车超越后收掣不及，撞向对方左后胎，咸美顿的平治未受影响，诺里斯的麦拿仑前翼严重受损，需立即进入维修站，随即跌至最后一位，之后再追不回前列，仅以第17位完成比赛，并且是今季第四度以此位置完成。

诺里斯赛后形容今站遭遇实属“不幸”（unlucky），惟他未显得太失望，“这是一个艰难的下午，不过一切其实已在预计之中”（It's been a difficult afteroon, but it's expected）。

F1巴塞隆拿站赛果（只列前十位）：

1. 韦斯达宾（红牛）
2. 咸美顿（平治）
3. 罗素（平治）
4. 佩雷斯（红牛）
5. 辛斯（法拉利）
6. 史杜尔（Aston Martin）
7. 艾朗素（Aston Martin）
8. 奥干（Alpine）
9. 周冠宇（Alfa Romeo）
10. 加斯利（Alpine）