F1摩纳哥站｜排位赛法拉利累陆克莱受罚　韦少神奇演出勇夺头位

F1（一级方程式）摩纳哥站，法拉利魔咒未除，主将陆克莱多年来在这一站都连遭厄运，今站也不例外，更是因车队的大意而受罚，连对手也直言“搞不懂”。
而韦斯达宾则再度展现两届世界冠军的实力，力压另一两届世界冠军艾朗素，登上头位。

由于摩纳哥站路窄弯多，除非雨战等特殊情况，否则极难在赛道上爬头，过往车队多是利用Overcut（比对手迟入站换胎，利用对手入站的时间使用旧轮胎造出更快时间，借此在入站后超越对手）等战术提升排名，因此排位赛成绩极度关键。

排位赛甫开始，上季的摩纳哥站冠军、红牛车手佩雷斯便犯错自炒，笃定包尾起步。他的队友韦斯达宾，则跟他恰恰相反。

排位赛Q3，变成“韦少”、阿士顿马田的艾朗素和法拉利的陆克莱斗法。最后一次造圈，艾朗素以1分11.449秒的时间一度排在头位，他以0.022秒之差力压第三位的陆克莱；韦斯达宾是三人中最后一个完成快圈，他在赛道三个部份中，在第一部份（S1）和第二部份（S2）后仍落后艾朗素0.204秒之多，正当以为他无法反压对手之际，他却在S3交出惊人表现，最终以0.084秒之差击败艾朗素登上榜首，锁定头位，令人惊叹。

韦少在S3反压对手的片段：

陆克莱在拍完排位赛三甲的合照后，却被裁判传召，原来他在Q3中曾意外阻挡正在造快圈的麦拿仑车手诺里斯，最终陆克莱被判罚退3格，要由第6位起步；表现出色排第4的Alpine车手奥干，则因而升上第3位起步，有望今季首次登上颁奖台。

然而陆克莱受罚，似乎很大程度是源自车队的错误，被他阻挡的诺里斯赛后受访时表示，已听过当时陆克莱与车队的无线电，“听他们的无线电，他们（法拉利工程师）只是不断告诉他韦斯达宾造出的时间，而没有留意过有谁在他后方，我真的搞不懂他们。但事情就是发生了。”

陆克莱在家乡摩纳哥总没有好结果：2021年，他在Q3自炒后头位起步，却在正赛出发往起跑格时才发现战车内有部件被撞坏而无法参赛；去年在摩纳哥站夺得头位，但因为车队入站策略混乱，他最终连颁奖台也上不到；今年排第3位，本来大有机会登上颁奖台，然而又一次因为车队的犯错令他或许又一次无缘在家乡获奖，难怪他也不禁在Twitter贴出一张“哭泣的小孩”恶搞图，表达心情。

同日稍早的第三节自由练习中也出现有趣场面，平治的七届世界冠军咸美顿不慎炒车，由于蒙地卡罗赛道的特殊环境，战车需由吊车经空中吊走，然而这架W14被吊起时不仅左摇右晃，令平治上下胆战心惊；祸不单行的是，W14今站才作出大更新，但在这一代地面效应战车中，最为关键、也最为机密的车底构造，也因此被看得一干二净、更拍下高清图片。其后在排位赛中自炒的佩雷斯，令红牛的RB19战车落得同样下场，车底同样被拍下高清照，相信会成为对手研究的重点。