F1巴塞隆拿站｜韦少连续三站夺头位　平治领队：他在另一层次

F1（一级方程式）巴塞隆拿站周六（3日）上演排位赛，却出现不少“爆冷”赛果，既有强队失利、也有中游份子登上前列，平治甚至上演两车相撞。
唯一不变的是，韦斯达宾（Max Verstappen）连续三站排头位，平治领队禾夫也不得不赞他“在另一层次”。

周六排位赛第一回合（Q1）已出现令人惊讶的结果，在排位赛一向表现出色的法拉利主将陆克莱，竟在没有明显犯错之下在Q1出局，而且只排第19位，夹在两部威廉士战车中间，他赛后道：“我无法解释此事，唯一能说的是入左弯时无法驾驭车子，即使换了车胎也一样，根本没有抓地力。我们会检查车子，若车子没有任何问题，我会很震惊的。”

到Q2再有“爆冷”结果，红牛车手佩雷斯在最一次造圈时冲出赛道，未能改善时间而出局，排在第11位；同时间，平治的佐治罗素亦出局，排第12位，他与队友咸美顿曾发生一段匪夷所思的小插曲，两部平治竟在大直路擦撞，咸美顿立刻通过无线电指罗素突然“收油”，赛会调查事件后，仅向平治发出“正式警告”，但没有处分。咸美顿最后也打入Q3排第5，最后受惠于加斯利受罚而会在第4位出发。

平治两车奇怪地相撞：

在红牛、法拉利和平治都各有车手失利，各自只得一部车打入Q3之时，阿士顿马田、麦拿仑和Alpine都成功让两部车都进入Q3，当中麦拿仑的诺里斯更是抢得第3位，而Alpine的加斯利虽然取得第4位，但却因为排位赛期间两度在赛道上“阻人前进”而总共被罚6格，需排在第10位起步。

至于排首名的，毫无悬念是两届世界冠军韦斯达宾，已是他连续三站排头位、也是今季顺利举行的7站赛事中的第5次头位，他驾驶“火星车”RB19，造出的时间抛离排第2位、法拉利的辛斯0.462秒之多，而这个差距，更是大于由第2名到第7名间的差距（第2名的辛斯与第7的奥干之间相差0.349秒）。

平治领队禾夫谈及韦斯达宾时，也不禁道：“我觉得他就是在一个完全不同的层次，要我说出这句话实在不快，但这是现实。”对于两车手相撞，他则指是车队沟通问题，会作检讨。

平治今站战车作出颇大转变，放弃由上季到今季初沿用的“无侧箱”设计，似乎取得成效，但禾夫认为排位成绩本应可以更好：“我们应该要有一架车排在韦斯达宾之后的，所以有点失望。”