F1澳大利亚站｜疯狂赛事三面红旗八人退赛　咸美顿再上颁奖台创历史

F1澳大利亚站正赛一起步已连环出现意外，最后4圈更是高潮，整场赛事一共出现3面红旗之下，只得12名车手能完赛，而咸美顿今季首次登上颁奖台，亦创下纪录。

目前在车手榜领先的韦斯达宾今站头位起步，紧接是平治两名车手——罗素第二、咸美顿第三。一起步，罗素便成功超越“韦少”升上第一，咸美顿未几亦成功爬头升上第二名，韦斯达宾跌落第三。

同时间，中游位置亦出现意外，陆克莱在尝试由左边超越史杜尔时与对方擦撞，终被撞出赛道，赛会要出动安全车，不少车手趁机入站换胎；在排位赛排第8、带来惊喜的威廉士车手艾邦，则把握史杜尔与陆克莱的意外，趁机爬上第6位。

未料赛到第七圈，艾邦在后方的史杜尔不断施压下失误炒车，赛会一开始先出动安全车，带头的罗素以为有机可趁，入站换胎，然而由于意外将碎石溅上路面，赛会出动红旗暂停赛事，由于各队都可趁这段时换“免费换胎”，令罗素大受损失。不过他大概没想到，这次入站最后对他影响不大。

赛事重新起步，虽然咸美顿起步时仍能保持领先，韦斯达宾的红牛战车战力毕竟超卓，很快便轻松地重新抢回第一位；罗素虽然努力希望重新爬上前列，然而其战车未几“死火”、更起火，只能退赛，经过短暂的虚拟安全车后，比赛又继续。

就在赛事看似大局以定，高潮竟出现在余下4圈时，麦奴臣的右后胎撞墙，因而“甩辘”，由于路面有大量碎片、亦需时拖走其战车，赛会再次出示红旗，意味比赛犹如2021年的阿塞拜疆站，需进行最后两圈的变相“冲刺赛”。

赛事再一次重新起步，然后出现意想不到的大混乱，先是第四起步的辛斯碰到前方艾朗素的右后胎使他打转，连带后方的Alpine车手加斯利锁死失控跑离赛道，另一Aston Martin车手史杜尔也冲出赛道，而加斯利在重返赛道时亦与后方的队友奥干相撞，结果双双退赛；另边厢，艾法托利的迪维斯也与威廉士的沙根特碰撞，赛道上一片混乱之下，未跑足一圈结果又出示今站第三面红旗。

赛会良久后决定在安全车引领下“跑”完余下的一圈，并且按照第二面红旗时的起步次序再起步，意味被辛斯撞到的艾朗素仍能保住第三名，而肇事者辛斯则加罚五秒。

至此，比赛仅余下12架战车，辛斯被罚秒后一下子跌至包尾的第12名，史杜尔因而获得第4名；而三甲则不变，按顺序由韦斯达宾夺冠、咸美顿亚军、艾朗素季军；由于“生还者”多是中下游车队，今站也令F1史上首次在一季的第三站，所有车队都已成功得分。

咸美顿今季首次跑入三甲，是他连续第17季登上颁奖台，创下纪录；同时，这个韦斯达宾、咸美顿和艾朗素的颁奖台组合，也成为“合共夺得最多届世界冠军”的颁奖台组合，分别是两届冠军的“韦少”和艾朗素，再加上拥有七届冠军的咸美顿，合共拥有11届冠军头衔。