东九龙线方案刊宪 9车站料服务30万人 宝达到油塘、彩虹10分钟

撰文: 谭晓彤
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政府今日(20日)在宪报刊登东九龙智慧绿色集体运输系统的相关方案,全长约7公里,拟设8个车站,两端连接港铁彩虹站及油塘站,走线途经彩云、顺利、顺安、秀茂坪等,服务观塘上坡地区超过30万的居住人口,预计2033年或之前峻工。

政府发言人表示,视乎最终采用的系统方案,由宝达前往油塘或彩虹地区的车程预计约为10至15分钟。与路面交通相比,于繁忙时段乘搭东九龙线,估计每程可节省约一半时间。

路政署指,东九龙智慧绿色集体运输系统项目全长约7公里,共设9个车站,途经彩云、顺利、顺安、秀茂坪、宝达、马游塘及蓝田北,两端终点站分别连接现时港铁观塘线彩虹站及油塘站。(路政署图片)
东九龙线将途经宝达、秀茂坪一带,全长约7公里,共设9个车站。(资料图片/夏家朗摄)

东九龙智慧绿色集体运输系统全长约7公里,政府计划设9个车站,两端终点站分别连接港铁彩虹站及油塘站。走线途经彩云、顺利、顺安、秀茂坪、宝达、马游塘及蓝田北,服务观塘上坡地区超过30万的居住人口。

政府发言人说,东九龙线为观塘上坡地区提供便捷的接驳交通服务,便利市民前往港铁彩虹站及油塘站,整体改善东九龙的交通,释放发展潜力。视乎最终采用的系统方案,由宝达前往油塘或彩虹地区的车程预计约为10至15分钟。与路面交通相比,于繁忙时段乘搭东九龙线,估计每程可节省约一半时间。

根据《铁路条例》,公众由今日至8月19日,可就东九龙智慧绿色集体运输系统的相关方案提出反对。此外,任何有可获得补偿权益的人士均可根据该条例的规定申索赔偿。政府会在工程获得批准后尽快展开,预计于2033年或之前竣工。