【沙中线】屯马线局部开通在望？ 陈帆：尽可能开得几多得几多
撰文： 梁焕敏
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港铁沙中线红磡站工程丑闻不断，现时仍并未解决，影响到原本于今年通车的屯马线（贯通西铁线、沙中线及马鞍山线），有可能不可如期开通，又或只能局部通车。运输及房屋局局长陈帆今日（23日）出席一公开活动时表示，没有直接回应是否计划先行局部通车至钻石山站，他指政府正详细严肃考虑，在安全的前提下局部开通屯马线，便利市民出行，期望“尽可能开得几多得几多”；但他补充局部开通需要确认信号、安全、交通设施配套以及涉及的修改工作。
另外，早前有报道指，港铁新一份沙中线红磡站钢筋拉力测试中，多条钢筋测试不合格。陈帆表示，了解到港铁进行有关测试，但指无论任何测试方法，主要都是找出钢筋及螺丝帽的连接安排是否合乎安全要求，并要参考屋宇署标准。
至于政府会否豁免在官地上兴建过渡房屋项目的地价的问题上，陈帆只表示现时房屋供应短缺，希望透过过渡房屋提供更多单位，但亦要确保环境是安全及卫生，政府会在不影响安全及卫生的情况下，在现有规范“拆墙松绑”。
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港铁表示，“大围至红磡段”的目标完工日期，视乎红磡站相关核实及安全测试的进度及结果；又指在考虑到上述核实及安全测试，其结果可能令整体工程进度存在变数，因此已应政府要求就分段通车进行可行性研究，硏究仍在进行中，现时未有定案。