国泰取消航班｜机师工会促独立调查航空业　研是否让太古控制国泰

立法会经济发展事务委员会明（22日）讨论国泰航空去年底突然取消多个航班事宜，由国泰机师组成的香港航空机组人员协会向委员会提交意见书，认为国泰在报告中将事件原因归咎规划问题及低估机师备勤数目，但事实是国泰在疫情中解雇逾千名机师，及削减机师薪酬福利导致大批机师离职引起。

协会建议政府独立调查香港航空业，特别考虑是否让太古集团、一家英资公司继续控制国泰，并应积极支持其他本地航空公司以促进市场竞争。

香港航空机组人员协会今日（21日）向立法会经济发展事务委员会提交意见书，书写整整三页控诉国泰乱象。协会表示，民航处引述国泰取消航班报告，将事件完全归咎于“内部规划问题及低估机师备勤情况”，又指“国泰规划团队缺乏经验及数码能力预估机组人员人手”。协会认为属错误资讯，强调国泰营运数十年，有专业的排班规划团队，更大量投资在排班数码系统上，领先行业。

协会认为，大量航班取消并非短期问题，更揭发长期机师人手不足状况。协会批评，国泰在疫情前原本雇用近4,000名机师，但在疫情中解雇1,000名机师，更大幅削减机组人员薪酬待遇，眼白白看着1,000名机师辞职流失。协会直言不理解国泰失去2,000名机师，在去年只增聘少于150名机师情况下，对外宣称只需额外增聘1,300名机师可恢复100%运力。

协会表示，立法会应考虑政府之前用公帑注资国泰是否用得其所，并讨论当日国泰是否可以不停运国泰港龙而是考虑出售，以及国泰有否违反劳工法例等。

协会更认为，随十四五规划提到香港作为国际航空枢纽的重要性，建议政府应独立调查香港航空业务，特别考虑是否让太古集团、一家英资公司继续控制国泰，并应积极支持其他本地航空公司以促进市场竞争。

国泰航空在去年12月至今年2月底，共取消700多班航班，运输及物流局要求国泰提交报告。经民航处审视国泰报告后，指其规划团队缺乏经验和数码能力，无法充分预测机组人员资源的需求，国泰需确保其各部门能够有效地沟通，及航空服务保持持续性及定期性。