运流局：大埔吐露港意外显完善道路重要　张欣宇：沙田T4难起作用

大埔吐露港公路昨日（12日）发生交通意外，导致部分行车线封闭。运输及物流局在社交平台指，意外反映完善道路网络的重要性。局方又称，现时沙田和大围附近路段如遇上事故，有关道路随时出现倒灌，引致交通瘫痪。在T4主干路落成后，当部分路段受到阻塞时，更具弹性的道路网络将为公众提供更大的便利和保障，更表示如T4主干路不适时推展，后果将更不堪设想。

不过，两名“A4联盟”的立法会议员张欣宇及林素蔚则对局长说法有所保留。张反问一宗发生在上游吐露港公路大埔的意外，作为下游分流的T4又怎样可以帮到“增加抵御力”呢？更表示两套工程孰难孰易，不然请土木系教授给予意见？林则指，如果可以提早建成沙田绕道及拓宽T6，政府既可以省下近72亿元巨资，亦能更有效带走大埔公路沙田段约三成车流。

运流局：吐露港公路交通意外反映完善道路的重要性

局方在文中指，大埔吐露港公路发生交通意外，导致往九龙方向部分行车线需要封闭，反映完善道路网络的重要性，如果道路抗御能力不足，将会影响整个地区，以至往返香港各区的交通。

局方称，沙田乡事会路转入大埔公路沙田段支路曾发生一宗轻微交通意外，车祸除堵塞整条沙田乡事会路外，车龙更蔓延至源禾路一带，在T4主干路落成后，当部分路段因交通意外或极端天气状况受到阻塞时，更具弹性的道路网络将为公众提供更大的便利和保障。随未来数年马鞍山将有大量人口迁入，加上沙田污水处理厂和马料水一带的规划发展，局方认为会进一步加重新界东北的交通压力，表示如T4主干路不适时推展，后果将更不堪设想。

张欣宇：局方所举的例子说明要加快兴建沙田绕道

不过，香港新方向张欣宇则留言，一宗发生在上游吐露港公路大埔的意外，作为下游分流的T4又怎样可以帮到“增加抵御力”呢？他续称局方所举的例子说明需要集中资源加快兴建沙田绕道，只有沙田绕道才能从源头分流吐露港和大埔公路沙田段，并且增加整个北都发展的“抵御力”。

此外，张表示利用马料水T6桥扩阔之机，加建一条南行支路，让马鞍山车流可以提早进入吐露港/大埔公路沙田段，造价较T4实惠，甚至可更快完工，称连 T4 “飞天遁地”式建造在政府眼中都不成问题，T6只是在未来一片空地之上加条支路，又算什么难度？更表示两套工程孰难孰易，不然请土木系教授给予意见？

林素蔚则表示，希望局方可以研究替代方案，包括如果可以提早建成沙田绕道及拓宽T6，政府既可以省下近72亿元巨资，亦能更有效带走大埔公路沙田段约三成车流。当吐露港再有类似事故时，市民亦能有多个选择，改善大埔区内交通，更不至于全部塞死在吐露港公路。