恒地508亿夺中环新海滨3号商业地　本港历来最贵地王

中环地王招标结果揭盅！发展局今日（3日）公布，中环新海滨3号用地（3号用地）透过“双信封制”方式公开招标，并以508亿元批予Pacific Gate Development Limited（国基发展有限公司），其母公司为恒地（0012），批租期为五十年。每平方呎楼面地价31,462元，属市场预期之内。

商场94万呎　占总楼面逾半

恒地主席李家诚指，整个项目投资将高达630亿元，有信心项目可为公司带来理想回报。他指，项目总建筑面积为161万平方呎，分两期开发展，第一期会在2027年完成，包括27万平方呎办公室楼面，以及34万平方呎的零售﹑餐饮及娱乐空间，及900个车位。

第二期会在2034年完成，可提供39万平方呎办公室楼面面积﹑零售空间60万平方呎，及连接中环站地下通道。换言之，整个项目的零售楼面达94万平方呎，较毗邻的ifc mall 的80万平方呎，再大14万平方呎，而商场将设一个6层高的水族馆；至于办公室总楼面共约66万平方呎。

发展局：标价及设计合共得100分

发展局指，标书评审委员会按照招标文件的准则评审标书后，最终由国基发展有限公司的价格建议和非价格建议的得分均是最高，总分共得100分（在价格建议和非价格建议的个别评审中，表现最好的标书会获取满分 ）。标书评审委员会向中央投标委员会建议接纳有关标书，并获得批准。有关标书的标价为508亿元。

拟建3座建筑物　包括两座写字楼

中标的设计方案建议兴建3座建筑物，当中，最接近海滨的建筑物将作多用途，另外两座拟作办公室。建筑物之间将预留间距，提供多条通风廊及都市窗户，为发展项目带来自然通风及自然光。项目将设公众休憩空间，面积超过招标文件所要求的最少2.5万平方米。设计方案亦会提供一条行人通道，由港铁中环站接驳至发展项目。

中标方案以“桥”作为整个发展设计概念

发展局表示，政府的愿景是将3号用地打造成香港的崭新地标，一个以人为本、着重可持续发展和城市设计，以及与四周环境融合的典范。中标的设计方案以“桥”作为整个发展的设计概念，希望透过项目建设一个世界级地标，加强中环内陆和海滨的连接，同时带来大量的绿化及公共空间，与周边环境融合。

【中环新海滨3号用地中标设计方案概念图】

共接获6份标书　4份未达要求

发展局又指，是次招标共接获6份标书，其中，4份标书未达到价格和非价格“双信封”须同样合格的基本要求。换而言之，有两份标书（包括中标者在内 ）在价格建议和非价格建议两方面均符合要求，而中标者最终总分较高而胜出。政府会根据早前公布的安排，在完成交易程序后，公布另一份符合要求的标书的资料，包括总评分、出价及设计方案概要。

是次中环商业地采用“双信封制”招标，即要求发展商以独立信封，分别提交设计建议书及价格建议书，政府在审批标书时，将设计规划和价格纳入考虑之内，并非价高者得。故地皮自去年12月18日起开始招标，经过半年招标期后，再历五个月的评审时间，较一般招标卖地需时长、程序亦较繁复。

今年6月地皮估值370亿至645亿

资料显示，上述地盘面积51.6万平方呎，预计提供达184.3万平方呎楼面，主要作商业及零售用途，亦要提供休憩设施，其中22.8万平方呎楼面需要用作兴建停车场及政府、机构或社区用途。扣除相关面积后，实际余下约161万平方呎商业楼面。

上述用地于今年6月18日截标时，共接获6份标书，主要为本地“大孖沙”，包括长实（1113）、新地（0016）、恒地（0012），信和置业（0083）则伙拍招商局置地（0978）及鹰君集团（0041）合组财团，另港铁（0066）伙九龙仓置业及华懋集团合组财团竞投入标。

6月地皮截标时，市场对用地的估值由约370亿至645亿元不等，即每呎楼面地价约2.3万至4万元。即是次中标价符合市场预期。

中标财团须建新邮局、公众停车场

地皮以龙和道作界线，分为北面 （Site A） 及南面 （Site B） 两部分，现时位于Site B的邮政总局及天星码头停车场将会重置。而中标财团必须兴建一所新邮局、提供325个车位的公众停车场及两间公厕。至于新邮政总局必须于2027年底前完工后无偿交回政府。据卖地条款，Site A及B用地须分别于2027年底或之前及2032年底或之前完工。