【劳动节・劳损】拉餐车摆行李颈椎移位　空姐：我们是堆员工号码

Anita （化名） 留有一头卷曲短发，身穿白色衬衣配牛仔裤，高贵之余感觉利落。她看见我揹著单肩大帆布袋，淡淡地说：“现在膊头揹不起太重、太大的手袋了。”40多岁的Anita担任空姐约22年，时刻挂著亲切的笑容。可是，亮丽的外表下，Anita每天如同拖著老人的身躯工作，“俗点说，我成副“偈”可能已经有60岁。”有别于工伤，劳损看不见，但有苦自知。疼痛影响生活、工作，但这一切于政府的眼中仍属难以证明的“职业病”，未能从《雇员补偿条例》中获得补偿。劳动节原意为庆祝劳动阶级的贡献，但打工仔如Anita因工作致身体多处劳损却无从保障，唯有自行求医，甚至拜访“神医”寻找解决方法。摄影：龚嘉盛(此为劳动节系列六之二)

90年代入职日＄1.9万

1990年代，Anita由溜冰教练转为投身航空服务业，并非单纯热爱环游世界或憧憬空姐的形象，而是希望寻求一份“人工高、福利好”的工作。她说，当时的航空公司规模不大，以往来内地、日本及印度为主，机程每次约二至五小时，每月飞行的日子大约十天，薪金则有1.8至1.9万。“刚入职也有这个人工，那个年代来说已经十分好。”

全机200乘客必需品　只得15分钟准备

薪金丰厚的代价，则是长期在高压的工作环境，及旁人看不见的劳动。

飞机起飞前45分钟，空服员可登机预备。初级空服员需检查机上所需物品，如面包夹、 柠檬夹、安全用品等；而舱务长则需核对乘客膳食及文件，全机100至200多位乘客的必需品，仅有15分钟准备，“有时更因为前一班机delay （延误），只得7至8分钟。”Anita 补充说。

行李载满书　空服员帮忙扭伤

15分钟过去，乘客陆续登机，Anita脸上挂著尊业笑容，同时更开始“搬运”工作。空中巴士A320可坐158人，约有5至6个空服员工作。她回想起航空公司初时没有订明指引，指乘客需自行摆放行李，所以每当遇上客人要求协助时，他们均要硬著头皮接受，不少同事因此扭伤手腕，“客人说跟你一齐放上去，但提高时对方突然松手，有同事当下就扭伤了。”

她忆起，直至最近十年，公司才推出指引，当中却存有灰色地带，“没有讲明是"No Touch"（不准触碰乘客），但可以建议他寄舱或分开放在椅子下。有时看到他们真的放不到，都会上去帮忙。”Anita曾尝试协助一名乘客摆放行李，但她仅能将行李提到椅子扶手的高度，“一打开里面放满书本，我就著他分开放。”

除了摆放行李，Anita执勤时均要拉动装满50人份量的餐车、捧著金属制的盘子提供饮品等，提到最辛劳的工作时，她毫不犹豫说：“排行李架。”她解释，A320的飞机行李架面积有限，每次只能横放一至两个行李箱，当班机较多手提行李时，空服员需将行李平均放置不同架上，“很多时客都不会帮，因为是你要搬他的东西。”那么大约每次要搬多少行李呢？Anita 语带惊叹说：“哗，多噜。”她提不出确实的数字，但这种种劳力的证明已反映在她的身体上。“大约十年前开始，颈就开始痛，医生说颈椎两节骨已经移了位。”

颈椎移位致头痛  上班行街止痛药随身

Anita挺直腰板，头部稍微向左倾，示范疼痛时头部只能移动的幅度。“好似‘瞓捩颈’般痛，长期都是这个感觉。”她形容，头部摆动时，会听到颈骨间发出如同铁链磨擦地板的声音，“就好似阎罗王拖住铁链的声音，但只是得我听得到。”她打趣地说。

肩颈肌肉相连，当Anita的颈椎出现问题时，肩膊的肌肉也不时肿起一块；然而，教她更难忍受的由颈椎蔓延至头部的痛楚。“我初时以为是偏头痛，但痛了那么多天就再去看医生，怎料他说是因为颈椎移位引起的。”有方法根治吗？“除了辞职休息，并没有其他办法。”

回溯刚入行时，每月只需飞行十天，但随著公司在数年后被另一间航空公司收购，飞机班次愈渐频密，每月的飞行次数比以往增多了一倍，意味身体能恢复的时间更短。“以前香港飞上海每日两班机，现在一日十几班。”痛楚并不会因工作而停止，Anita从钱包拿出两粒药丸，说高峰时一星期有五天都要吃止痛药，让她暂时从痛楚中清醒过来。“返工头痛就要食，现在要吃特效，我真的担心，有一天任何止痛药都起不了作用，那时候怎么办？”

劣质行李箱拉伤手肘

肩颈及头痛伴随Anita已有十年，近年左手手肘及腰部也感到痛楚，她归咎于公司近年因节省成本而选购质素较差劣的员工行李箱。她说行李箱有两个轮子离地，拖行时要额外费力之余，亦不能将手提包置于行李箱之上，否则就会倒地。“换的话只能换到二手，所以很多同事都只好继续用，又拉到手痛。”

工作所得的痛症影响生活，Anita现时洗头要放慢动作，连站起来时腰肢也未能挺直，而近年所得的手肘痛教她放下钟爱的网球运动，“这是令我最不开心的，但没办法，如果再打又怕整伤手。”

无论物理治疗、骨科到脊医，Anita全都试过，但每次均只是除去当刻的痛楚，两三天后就要回复吃止痛药的日子。她甚至曾拜访“隐世神医”治疗痛症。“因为所有办法都没用后，就会不介意试其他方法。”

为何会经常告假？有没有食维他命？其实你是否适合继续留下？

在《雇员补偿条例》的附表二，48种指定职业病当中，并没有一项是涉及颈椎部分

“我们只是员工号码。”

Anita身上的痛症几乎是行内“通病”，她说公司每年有十次医疗开支补偿，但她于上月已看了四次医生，补偿次数绝不足够。然而，同事即是工作致一身劳损，Anita说他们也不敢告病假。“去到我这个职级 （机舱客务经理）的劳动工作已不多，但对初级的同事来说，所承受的压力很大，但当公司发现你恒常请假的话，就会有‘关爱小组’了解你的情况。”

她解释，有同事试两三次于例假翌日请病假，随即接到公司的电话要求见面，“他们会问为何会经常告假？有没有食维他命，甚或质疑你是否适合继续留下。久而久之，同事有病就忍住不告病假。”

于行业将近22年，Anita自问每次出勤均尽善尽美，即使挨到五劳七伤也未曾想过向公司索取补偿；但反之公司逐渐扣减员工的福利，教她感到心灰意冷：“说到底，我们只是一堆员工号码——你做得好是理所当然，但有出错就没情讲。”

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