西隧收错钱　服务商3日无发现旧收费指令未删除　五个疑问未解

三隧分流分时段收费首个工作日（即12月18日，星期一），西隧早上一度收错费用，导致4,700架次车辆被收多钱。易通行服务商今日（22日）在限期前向运输署提交全面报告，解释“连环出错”细节，欠缺双重认证，亡羊补牢加强系统监察和提示功能。

事件显示，按安排负责系统的职员应在上周五（15日）实行“633收费”最后一个工作日过后，即时删除该收费指令，以便本周星期一只执行新收费指令。但经历星期六及日（16及17日），都未有删除旧指令，以致星期一新收费首个工作日，有人在“日常批核”误批旧指令造成出错。

易通行服务商管理层有否指示更新收费表时要同时清除旧收费指令、有否安排监管人员确认旧指令已删除、负责收费系统的职员是哪个职级、当日再批核指令的营运职员是哪个职级、“日常批核”又是甚么及为何会令旧指令再生效，这五个疑问未交代。

▼12月18日　三隧分流首个工作日西隧收费表出错▼

旧指令应在上周五更新收费表时清除　3日无人知漏做

运输署晚上表示，已收到易通行服务商报告，并指调查显示为服务商职员连环出错，引致西隧收错钱事件发生。易通行其后表示，再就事件向受影响车主致歉，并称已即时安排修至及退款，也全面配合警方调查工作及进行内部调查，调查显示属个别人员操作失误。

易通行服务商披露出错细节，涉二重失误。首先上周五（15日）、即事发前三日，负责系统的职员为分时段收费实施而更新收费表时，未有即时清除旧633收费表指令，错误在三日内均无人发现。

至周一上午10时02分，另一名负责营运的职员进入系统，在进行日常运作批核时，错误一并批核该旧收费指令，导致正确的分时段收费表被旧有的633收费表取代，因而错收隧道费。

西隧繁忙时间过后用旧633收费　私家车主要多付一倍费用

服务商强调，有关问题被发现后已即时作出修正，并于上午11时04分回复使用正确的分时段收费表，运作回复正常；经核对资料和多翻查证后，服务商已向有关人员作出处分，包括对相关人员发出书面警告信及终止主管人员的职务。

按照分时段收费，西隧平时早上10时15分起，至10时43分逐步由繁忙时间收费，降至非繁时间收费，以私家车为例，收费应由60元减至30元；但若使用旧633收费，则过了10时15分后仍一律数60元，差距至少一倍。

▼12月18日　运输署长解释西隧收错隧道费▼

服务商称加强系统监察和提示功能

易通行服务商强调，会吸取此次深刻教训，积极加强系统的监察和提示功能，同时会全面检视操作流程，避免同类事件再次发生，并承诺会落实以下六项改善措施：

1、 即时在系统操作关键流程中加入须取得运输署许可的双重认证；

2、成立内部委员会，全面检讨易通行的业务规则及运作程序，定期进行内部审查，以确定有关人员遵守所有准则和程序；

3.、进一步强化角色与职责的界定程序，并会对后台系统进行定期合规审查帐户权限；

4、成立紧急应变小组，负责监督未来任何临时系统变更，并评估此类行为会否影响系统；

5、加强各级员工的系统培训；

6.、收集持份者对易通行服务的建议，并聘请外部具备业务流程和系统审计专业知识的第三方顾问以巩固和审查业务规则和为操作程序进行全面检讨。

▼12月18日　三隧分流分时段收费首个工作日红隧九龙入口畅顺▼