易通行｜西隧收多钱先退全数再收新费　实施8个月屡甩辘不易通行

三隧实施不同时段不同收费的第二日（18日），就在西隧发生人为错误，在易通行收费系统使用旧收费表，导致4700架次车辆被多收隧道费，运输署署长李颂恩即晚向受影响市民致歉。

翻查自今年5月初易通行推行以来错漏百出，屡现资讯混乱、离奇扣帐、车主收“轰炸式”短讯，以及电脑系统及硬件感应出现问题等情况。就算这次多收款项，向相关车主退款，都不是单纯退差价，要退全数，同时产生一笔应缴行车费。

▼12月18日　运输署署长解释西隧收错隧道费▼

职业司机接获全数退款　又要另缴费用

职业司机林先生昨日向《香港01》投诉行经西隧过九龙时，他的轻型货车被收取旧收费表的85元。他今日接受查询表示，已接获易通行全数85元退款，但同时亦衍生“更新的隧道费交易”50元，而不是退回多收的35元。

易通行服务商亦发出系统通知，表示在12月18日上午10至11时错误处理西隧的费用，经更正后，已于同日上午11时04分回复使用分时段收费的收费表，运作回正常。服务商已向受影响用户退回费用，并发出更新的隧道费交易。尚未缴交隧道费的交易，服务商已按分时段收费表更新隧道费，促车主登入应用程式查询交易纪录，并指“不便之处，敬请见谅”。

林先生表示，其易通行户口绑定自动充值及转帐，因此已缴回50元的费用。他认为，今次事后的“执漏”手法还可以，处理退款亦快，不感到麻烦，只是奇怪运输署未搞清楚事件因由便道歉，有点“搞笑”。
至于事件有否打击他使用易通行的信心，他表示，“就算系大的打击都要用”。

“快易通”取得政府易通行招标

政府于今年5月7日推出不停车缴费服务“易通行”，头炮是青沙管制区内的尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道实施，期后在城门隧道、狮子山隧道、红隧、西隧、东隧和大老山隧道推行，最后一条政府收费隧道香港仔隧道，亦于今日宣布将于本月24日实施。

未有易通行之前，收费隧道都是使用“快易通”的自动缴费服务。后来政府就不停车缴费系统招标，“快易通”获得政府招标，包括后端系统的开发、数据采集系统、于政府收费隧道提供缴费贴及缴费服务。

“快易通”（Autotoll (BVI) Limited）是一间合营公司，股东包括威信集团及港通控股有限公司，后者持七成权益的驾易通有限公司，拥有“快易通”五成股权。

易通行实施首日　车主屡收缴费不成功通知

回顾易通行连串“甩辘”事件，就要看五月实施首日（5月7日）时，有的士司机于“易通行”帐户内增值100元，连续收到不同短讯通知他“自动缴费不成功”、“已成功透过指定储值户口缴费”、“指定储值户口余额现已跌至你指定的最低结余水平”，造成资讯混乱。

5月10日，运输署公布，署方隧道费服务商首三日接获34宗与隧道收费相关的投诉，包括车主称未曾驶经青沙管制区但收到缴费通知，另外根据隧道费服务商的纪录，人手核对的个案中出现人为错误有4宗，占整体个案的0.01%。

5月11日，有车主向《香港01》投诉，指系统于5月10日错误征收其隧道费，显示她一分钟内来回沙田及九龙。时任运输署署长罗淑佩于一周后承认出错，称个案涉及人手检视车牌出错。

5月16日，有的士业界反映，不少的士司机易通行系统未能感应到“司机卡”，因此司机户口未能扣帐，最终只能感应的士的“车辆贴”，运输署当日联同业界在青沙管制站试车，找出问题所在。

5月18日，运输署首席运输主任（管理）何均衡表示，截至5月15日，一共收到52宗有关易通行的投诉，当中有29宗源于“人手输入车牌出错”，另有2宗与的士司机卡有关。

5月20日，罗淑佩出席港台节目《星期六问责》后接受传媒提问时，提到有3%至5%车辆未能侦测到“车辆贴”。

5月31日，有多名开立“易通行”的车主不约而同收到“轰炸式”短讯，连环显示不同车牌号码的行车收费纪录，部分更显示其储值帐户的余额过低，提醒要进行增值。运输署指，涉及系统推送通知程式出错，并要求服务商提交报告。

6月22日，有车主发现其易通行连结信用卡自动付款功能失效，13日内曾20多次行经隧道均未能自动付款，贴近欠费14日就要罚款的临界点，查询客服后获悉是由于电脑系统出现问题引致，近期亦有不少类似情况。

6月23日，运输署回复查询《香港01》查询指，隧道费服务商于6月1日至22日共接获25宗与信用卡自动缴费交易纪录的查询。

7月24日，的士小巴商总会理事长周国强表示，自红隧实施易通行以来，截至当日下午5时，其管理的车队有一成架次经过红隧而无法侦测“司机卡”。

8月19日，《香港01》早前接获有读者投诉指，有易通行员工在旋转拍卖平台Carousell称提供代缴隧道费服务，易通行隧道费服务商当日回复查询确认事件涉及一名客户服务中心临时员工，并将该员工停职。

11月3日，易通行服务商快易通于网上公布，在10月17至19日期间，红隧出现数据滞后问题，未有即时将数据上传至后台，经覆检后发现约7,000架次车辆在驶经隧道后，未即时缴付隧道费。运输署回复表示，经调查后发现，上述情况涉及前线人员操作出现问题，易通行系统运作正常。

11月22日，运输及物流局局长林世雄回应议员质询时表示，至今年10月，与隧道费相关的投诉个案，平均每日约有70宗，主要涉及车辆未有安装车辆贴，加上车牌号码未够清晰，系统未能准确辨认，需要人手处理，但人手辨认过程偶有出错。

12月18日，三隧分流第二阶段的不同时段不同收费实施后首个工作日，西隧早上10时2分至11时4分出现人为错误，错用“633”收费，导致4,700架车辆被收多隧道费。