氢能源｜轻铁试行以氢燃料电池行驶3卡车　政府同意港铁明年试验

由环境及生态局領导的氢能源跨部门工作小组昨日（7日）的会议上，原则上同意增多3个氢燃料试验项目的申请，包括港铁在屯门试验氢能源有轨电车，以及为配合该有轨电车试验而供应的氢气，该两项目预计在明年下半年启动，第三个项目是中石化试验在元朗建设加氢站，预计明年中启动。
实政圆桌立法会议员田北辰表示，据了解，会在现有的屯门轻铁网络试用氢燃料电池，行驶3卡低地台轻铁列车，试验为期6个月，并会在建安站附近，设立低地台月台以配合试车，主要收集营运数据。
港铁表示，将为项目展开筹备工作，包括就车辆设计、行车测试等进行各项研究以制定详细方案，以及完成相关的法定审批程序等。

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环境局发言人今日（8日）表示，由环境局領导的工作小组在昨日（7日）的会议上，原则上同意多三个氢燃料试验项目的申请。是次获原则上同意项目包括：

●中石化（香港）有限公司提交的申请，试验在元朗凹头建设加氢站；
●香港铁路有限公司提交的申请，以非载客形式试验在屯门试行氢能源有轨电车；及
●林德港氧有限公司提交的申请，试验利用氢气长管拖车为氢能源有轨电车提供氢气。

该工作小组分别在去年9至11月期间收到上述三宗试验项目申请，随后审视申请并向申请人提出意见。

港铁配林德港氧　为轻铁试行氢能源

经申请人优化其项目的设计及细节并确保试验项目可以顺畅、安全地进行后，工作小组在昨日会议上原则上同意该三个项目的申请。

发言人表示，就当中的元朗凹头加氢站，该用途须另行取得城市规划委员会的规划许可。根据各申请人的目标，元朗凹头加氢站试验项目，及两个与氢能源有轨电车有关的试验项目，会分别在明年年中及明年下半年启动。

连同工作小组在今年3月28日首批原则上同意的3个申请，工作小组已合共审视并原则上同意6个试验项目的申请。

田北辰：在屯门轻铁试行“氢燃料电池”半年

田北辰表示，港铁计划在现有轻铁网络上试验“氢燃料电池轻铁”，英文简称“HFC LRV”，即Hydrogen Fuel Cell Light Rail Vehicle，试验期间列车并不载客。该项试验项目涉及3卡低地台氢燃料电池轻铁（3-car low floor HFC LRV ），将会在屯门展开为期6个月的试行。

他表示，将在屯门轻铁车厂设立加氢站以支援该试验项目，由林德港氧公司（即政府今日宣布同意的另一项目）提供氢气，以及将会在现有的轻铁建安站附近，设置一个“低地台月台”（low level platform），以便试车。

他又指，该试验旨在收集营运数据和经验，以更好地在运输营运和维修上，采用氢能源的技术，以及为提升工作人员的资格要求。

根据现时轻铁的营运，最多只能用两卡列车，而轻铁月台都较地面高，故月台都有楼梯连接行人路。

张欣宇：毋须用电缆　免系统故障

曾于港铁任职的立法会议员张欣宇表示，采用氢能轻铁的其中一大好处，是毋须使用电缆，直接以氢能发电行驶，省却电缆的维修保养成本，亦可避免相关供电系统故障。

不过他亦指出，该氢能轻铁只是试验形式，从中获取营运经验及数据，假如3卡车亦有足够动力，就更可证明技术上两卡车都可行。

港铁回应：氢燃料推动轻铁列车　适时公布详情

港铁公司回应，作为一家提供低碳公共交通服务的营运商，全力支持香港推动更广泛使用绿色创新运输技术，缔造绿色未来。

港铁欢迎氢能源跨部门工作小组原则上同意，港铁公司进行关于氢燃料推动轻铁列车的研究及测试项目，稍后将为项目展开筹备工作，并与相关政府部门紧密沟通，包括就车辆设计、行车测试等进行各项研究以制定详细方案，以及完成相关的法定审批程序等。视乎法定审批进度，预期筹备工作需要到明年下半年完成。

该公司表示，会收集测试数据和经验，进一步探讨氢能列车的应用及可行性。如有进一步详情，会适时公布。

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年尾试验氢燃料电池重型车洗街

另外，氢能源跨部门工作小组是次会议上还审视政府部门，计划透过其委聘承办商开展的氢燃料电池重型车作清洗街道用途试验。环境局预计试验可在明年开展。

政府目标是在今年内完成现正进行中有关制订氢燃料系统、加氢站和量化风险评估的技术指引的顾问研究，政府亦计划会在今年第三季聘请顾问研究修订《气体安全条例》（第51章）以涵盖氢燃料的细节及进行营商环境影响评估。

年内完成氢燃料相关研究

政府会密切留意其他新能源运输技术的发展，并配合世界各地发展趋势，为香港订立切实可行的绿色运输减碳策略。目标是在2025年或以前公布推动电动公共交通工具及商用车的路线图，以及制订陆上运输使用氢能的长远策略，协助引领香港达致2050年前车辆零排放。

工作小组由环境局、运输及物流局、发展局、保安局、环境保护署、机电工程署、消防处、运输署、海事处、规划署、地政总署、屋宇署及建筑署组成。