逾半受访九巴员工不满现时薪酬待遇　工会建议今年加薪7%

水水肖息有巴士及运输工会联同立法会议员周小松今日（30日）举行记者会，发布九巴员工薪酬期望及延长退休年龄调查结果，当中逾半受访九巴员工不满现时薪酬待遇，在薪酬期望上，则有53.6%受访者期望加幅为7%以上，另有33%受访者期望加幅为5%至7%。

工会建议九巴今年加薪7%，并延长员工退休年龄至65岁。周小松指，随著经济复苏，料九巴未来客量会上升，加上三隧的隧道费用将来下调，将有利九巴经营成本下降，改善盈利，认为工会提出的加薪7%合理。

香港专营巴士雇员总工会及香港运输物流工会联会在今年2至5月进行调查，收集九巴员工对薪酬调整及延长退休年龄的意见。调查共收到1,012份有效问卷，当日逾九成受访者是巴士车长。

在薪酬期望方面，53.6%受访者期望加幅为7%以上，另有33%受访者期望加幅为5%至7%。问到期望以上加幅的原因，逾九成受访者表示因通胀因素、其次因经济复苏。

五成半受访者不满现时薪酬待遇

对于现时的九巴薪酬待遇，近五成半受访者表示不满意或非常不满意。78%受访者希望九巴设月薪雇员恒常增薪点，近九成受访者表示需增加员工专科医疗福利。有五成半受访者不认同现时九巴薪酬福利能有效吸引年轻人入行。

至于退休年龄方面，近八成受访者赞同九巴退休年龄应由60岁延长至65岁，当中半数人认为这样可解决公司人手短缺问题。

两工会指，九巴员工过去三年仅加薪一次，幅度为3.5%，有关加薪幅度跑输过去几年通胀总和，要求九巴本年度为员工加薪，底薪加幅建议不少于7%；并促九巴延长员工退休年龄至65岁，同时设立月薪雇员恒常增薪点，以挽留资深员工。

过去三年仅加薪一次

劳联立法会议员周小松表示，现时运输行业平均入息中位数为23,490元，惟九巴车长底薪仅约1.7万元至1.8万元，员工需加班、以长工时才能赚取足以养家的薪酬。他续指，随著经济复苏，九巴未来客量会上升，加上三隧隧道费用将来下调，有利九巴经营成本下降，改善盈利 ，认为工会提出的加薪7%合理。