观塘塞车|运输署推自动交通执法系统 闭路电视侦测违泊车牌号码

撰文: 王洁恩
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观塘塞车问题严重,繁忙时间总会见到长长车龙。运输署日前提交文件,称正研发可自动侦侧及记录车辆停泊的自动执法系统,建议在开源道近观塘道回旋处试验该系统,包括在路灯灯柱上安装闭路电视,再配合自动车牌识别技术,掌握违例车辆的车牌号码。
署方指,自动交通执法系统的安装工程预计于今年11月完成,之后会试验约6个月。

观塘塞车问题严重,运输署计划在开源道近观塘道回旋处一带,试验自动交通执法系统。(资料图片/江智骞摄)

运输署表示,署方正与科研机构研发可自动侦侧及记录车辆停泊情况的自动执法系统,并邀请警务处从执法角度提供意见。

运输署:塞车因经常有车违泊双黄线

署方指,由于开源道近观塘道回旋处一带,经常有车辆停泊在双黄线禁区,导致开源道挤塞,故署方计划于此路段测试系统。

闭路电视识别违例情况 配合自动车牌识别技术

系统包括在合适的路灯灯柱上安装闭路电视,透过人工智能实时分析车辆动态,以识别交通违例情况,再配合自动车牌识别技术,掌握违例车辆的车牌号码。系统会将相关违例资料及证据输出,方便日后的执法行动。

观塘消防局附近灯柱成试验目标

署方指,测试期间会于合适地点设置告示,提醒驾驶者自动交通执法系统试验路段的范围。据当局提交资料,今次的试验计划,将计划把闭路电视安装在观塘消防局附近的灯柱。

装设自动交通执法系统的位置图。(区议会文件)

没有人脸辨识功能

运输署又强调,自动交通执法系统会遵守《个人资料(私隐)条例》要求。摄影机镜头会被调校至覆盖相关路面,系统只能识别车牌,没有人面辨识功能。若系统没有侦测到任何违例事项,影像片段会即时在现场的伺服器内删除,只有记录到违例事项的片段才会输出。

署方亦指,所有收集的数据会加密处理,而在测试期间所获取的数据和资料,只会用作训练、调较及完善装置的人工智能系统,及进行模拟自动操作以测试成效。