易通行|运输署年底前派不停车缴费车贴 年尾推小巴实时到站资讯

撰文: 郑嘉惠
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政府运输署近期推展“智慧出行”计划,让“人、车、路”之间能够互相沟通,分享实时交通资讯。其中新系统“不停车缴费服务”计划推出“车辆贴”,遥距缴付隧道费,车辆可“直行直过”不需停车,而“香港出行易”手机应用程式亦将于今年底推出实时小巴到站时间,涵盖全港小巴。

实时交通灯号调节系统展示,当有人走近马路时,系统知道有人等待过马路,“拍手制”便自动著灯,安排适当时间转绿灯(郑嘉惠摄)

每部已登记车辆首张“车辆贴”免费

不停车缴费服务是运输署“智慧出行”重要一环。新推出车辆缴费贴只要贴于车辆上,驾驶人士便能地遥距缴付政府收费隧道和青沙管制区的隧道费,不需停车,不再需要排队等候。

不停车缴费服务实施后将逐步拆走隧道收费亭

相关服务现名为“易通行”,每部已登记车辆的首张“车辆贴”为免费,亦无须月费,更有储值功能,可以预先缴费,自动扣数。运输署总运轮主任甘慧明指,计划实施后将会逐步拆走收费亭,全面取代人手收费,系统亦会透过车牌号码向未申请“车辆贴”的驾驶人士追收,只要在14日内补交费用便可。

登记车主向运输署递交与车辆相关的牌照申请时,可在申请表格上预先申请“车辆贴”或于“易通行”网页及手机应用程式申请,而相关“车辆贴”年底前将陆续派发给车主。

香港出行易app增踩车资讯 实时到站时间涵盖全港小巴

运输署已将“香港乘车易”、“香港行车易”及“交通快讯”整合成一个名为“香港出行易”的一站式交通运输流动手机应用程式。内容涵盖行动辅动路线丶道路工程资料丶交通灯位置丶车位等,亦包括准确的转乘优惠。运输署高级工程师林宏基指,程式特别的地方是为踩单车人士新增单车径搜寻,如附近港铁站,厕所位置丶安全资讯如道路急弯等。今年内年尾将实行全新的全港小巴实时到站时间,希望做到个人化的出行安排资讯。

运输署高级工程师林宏基指,程式特别的地方是为踩单车人士新增单车径搜寻,如附近港铁站,厕所位置丶安全资讯如道路急弯等。(郑嘉惠摄)

多处停车场逐步采用自动泊车系统 车位多一倍

运输署高级工程师杨乐祺指,运输署规划公众停车场项目及合适的短期租约用地停车场时,研究采用自动泊车系统。首个设于政府短期租约停车场的自动泊车系统设于荃湾海盛路、海角街交界的停车场,租户采用六组拼图型自动泊車系统,提供78个自动泊車车位。位于将军澳第67区政府联用办公大楼丶深水埗钦州街西休憩用地及公众停车场等地区亦逐步采用圆筒型丶拼图型等自动泊车系统,将提供200至300个车位。驾驶人士只要将车辆驶进指定位置,自动泊車系统便会自动将车辆移往空置泊车位,较传统泊车方式提供多一倍车位,能更有效运用空间。

交通灯号调节系统 感应行人等过马路即安排适时转绿灯

另外,透过安装在灯号控制路口的雷达感应器及热能探测器探测实时车辆和行人流量,改善绿灯的分配时间,减少交通挤塞和不必要的延误。运输署高级工程师张竞思表示,行人过马路时不再需要触碰电子行人过路器(即俗称拍手制),当有人走近马路时,系统知道有人等待过马路,“拍手制”便自动著灯,安排适当时间转绿灯,现时会按过去的人流量,设定固定的秒数等候转灯。

如果无人等候,系统不会安排绿灯,将时间分配予车辆使用。而计划亦新增“雷达探测器”收集实时交通流量数量,并根据实际的交通状况灵活分配绿灯时间予不同行驶方向的车辆,将道路使用者的延误减至最低。

系统已于不同地区试行约一年,成功改善车辆和行人使用道路空间的效率。运输署将会在全港其他合适的交通灯控路口如东涌市中心安装该系统,范围覆盖该区多个联动式的灯号控制路口。

实时交通灯号调节系统展示,当有人走近马路时,系统知道有人等待过马路,“拍手制”便自动著灯,安排适当时间转绿灯(郑嘉惠摄)

即日至10底办“智易出行”巡回展 亲身体验最新交通系统

为庆祝香港回归二十五周年,运输署由7月23日至10月举办“智易出行”巡回展览,介绍署方推行的智慧出行措施。除展板介绍外,部分展览地点会展出立体模型,例如高塔型自动泊車系统及实时交通灯号调节系统,亦设互动游戏及照相区。

“智易出行”巡回展览时间表(运输署提供)