首季收1013宗涉的士服务投诉　两司机拒载罚款600及1200元

近年的士服务屡遭诟病。交通咨询委员会辖下的交通投诉组在今年第一季共接获5,677宗投诉，当中有1,013宗为与的士相关。涉及的士司机违规行为的个案有944宗，包括司机举止无礼和不守规矩、拒载、驾驶行为不当、滥收车资等。而在上季有两位的士司机因拒载，分别被罚款600元及1,200元。
交通投诉组又指，今年首季接获492宗有关专营巴士班次的投诉数目，比去年同期的134宗，增幅达267.2%。运输署则表示会继续采用多管齐下的方法密切监察专营巴士营办商的表现，包括进行意见调查及巡查、查核运作记录等。

交通咨询委员会今日（26日）举行会议，讨论交通投诉组今年第一季度报告。在交通投诉组的报告方面，季内接获的投诉及建议，有81%是关于公共交通服务，执法事宜则占15%，而其余则为有关交通情况。

各种交通工具方面，有关专营巴士服务的投诉及建议共有2,684 宗，较去年同期上升 38.1%。铁路服务方面，季内共有80宗涉及的投诉及建议，比去年同期减少55.8%，而今季的80宗个案中，涉及港铁服务的个案占73宗。

另外，季内有关的士服务的个案共有 1,013 宗，较去年同期下降22.1%。在上季被票控的23宗个案中，有13位的士司机被法庭裁定违例驾驶。其中两位的士司机因拒载而分别被罚款600元及1,200元。另有10名的士司机因驾驶行为不当包括不小心驾驶、横过连续双白线及没有遵从交通灯的指示等，被罚款450元至900元。

报告又指，近年有关专营巴士班次的投诉数目急升，当中有投诉指巴士服务班次缩减的幅度，与新冠肺炎第五波疫情下乘客量的跌幅不成比例；而巴士服务脱班及班次不稳，亦导致候车时间过长和巴士车厢拥挤，或增加传播新冠肺炎风险。

运输署指疫情期间与专营巴士营办商一直紧密合作，并举例指鉴于公共服务由今年4月21日起恢复，运输署遂要求专营巴士营办商恢复大部分早前暂停的巴士服务，并密切监察和加强巴士服务。运输署又强调，会继续采用多管齐下的方法密切监察专营巴士营办商的表现，包括进行意见调查及巡查、查核运作记录，以及与营办商举行会议，确保专营巴士服务稳定可靠。

交通咨询委员会会议亦听取政府简介促进道路安全和推行电子交通执法的法例修订建议，包括加强规管司机在驾驶时使用流动通讯设备、加强私家车儿童乘客使用儿童汽车座椅的规定，以及将现行适用于私家车、的士和公共小巴的强制安装及佩戴安全带法定要求涵盖其他车辆种类及座位等。交咨会主席张仁良教授表示，委员支持透过修订法例，以多管齐下的方式进一步保障道路使用者的安全。