东涌线延线修订方案刊宪　未改动走线　倘有反对需8.23或之前提出

造价187亿元、预料2023年动工建造的东涌延线，今日（24日）政府就其修订方案刊宪，以修订相关工程方案于东涌西的界线及沙及土地面积。不过具体方案例如走线、新站位置等未有改动。
港府表示，修订方案获批准后会尽快开展，东涌线延线工程预计2029年竣工。另外，公众由今日起至8月23日期间，可就修订项目提出反对。

东涌线延线是《铁路发展策略2014》中建议的七个铁路方案之一，于2021年12月10日刊宪。东涌线延线项目主要分为两部分，包括“东涌东段”，将于欣澳站及东涌站之间的东涌东填海区，建造拟议的东涌东站，并涉及对现有东涌线约1.2公里长的路轨改道。该站为地面车站，设有高架车站大堂。

“东涌西段”则会将从现有东涌站的铁路隧道向西延伸约1.3公里，于逸东邨以西建造拟议的东涌西站。该站为地底车站，将成为未来东涌线的新终点站。

港府今日在宪报刊登东涌线延线铁路方案的修订，内容为修订东涌西相关方案的工程界线及土地面积，涉及总体规划图则、收回土地图则、设定暂时占用土地权利图则和控制建筑图则及工程展开图则的修订。

翻查修订后的图则，整体工程方案未有大变动，修订包括核实政府拨地界线、轻微修订方案界线，以及修订暂时占用土地的面积。至于项目的具体走线、新站位置等，则未有改动。

政府表示，由今日至8月23日期间，公众有权就东涌线延线方案的修订项目提出反对，任何有可获得补偿权益的人士，均可根据该条例的规定申索赔偿。另外，市民可于办公时间内，前往中西区民政咨询中心、离岛民政咨询中心（东涌）及离岛地政处，查阅铁路修订方案和修订图则；又或于路政署网页查看相关方案及图则。