东铁过海段通车客量洗牌　东铁早繁客量增27%　荃湾及观塘线跌客

【港铁/沙中线/东铁】东铁线过海段已通车一个多星期，乘客出行习惯大洗牌，就连港铁重铁互联网各铁路线客量亦出现变化。
运输及房屋局回复立法会议员查询时，引述港铁提供资料，指东铁过海段过车后，东铁早上最繁忙一小时，于最繁忙路段的乘客量，由约2.6万人次，急增27%，增至约3.31万人次。若以每平方米站立四人计算，载客率约为73%。
运房局称，东铁过海段通车，为其他铁路带来分流作用，初步观察荃湾线早上最繁忙路段乘客量下降逾两成，观塘线最繁忙路段客量亦下降一成。

▼5月16日　东铁线过海段通车后首个上班日早上大围站情况▼

运房局表示，由于东铁线过海段刚通车，乘客的出行模式以至各铁路线的乘客量或需一段时间才稳定下来。港铁会继续密切留意乘客出行模式变化，按实际情况适时调整列车服务，并继续透过多管齐下的措施疏导人流及提升乘客乘车体验。港铁代表于明日（27日）立法会铁路事宜小组委员会会议，将进一步交代过海段通车以来乘客出行模式的转变。

东铁线过海段为港铁沙中线工程其中一部份，已于本月15日通车，过海段通车后的东铁全长扩至约46公里，共有16个车站，其中有四个转线站，包括大围、九龙塘、红磡及金钟站，可连接现有港铁五条铁路线，即屯马线、观塘线、港岛线、荃湾线及南港岛线。东铁过海段只有会展站一个为新建车站。

▼5月16日　金钟站东铁线及荃湾线放工人潮▼